В -25 становится тугое сцепление особенно на ходу. Так вот что менять или что за жидкость и как?

У меня та же хрень. Езжу второй год так. И это было на предыдущих машинах. Ну а на ходу температура еще ниже. Вот и вся наверное причина.

На предыдущей машине такого не было и в -40. Считаю это не нормальным. Может кто знает как менять жидкость сцепления, так понимаю там тормозуха, если ошибаюсь поправьте.

Да, ты прав, там обычная тормозуха, поменяй её, а там уже будешь смотреть, скорее всего конденсат растворенный в тормозухе схватывается на морозе.

Только вот как слить старую и залить новую? Требуется ли прокачка какая то?

Всем спасибо, инфу нашел на карина форуме вот:



Процедура идентичная с прокачкой\заменой жидкости в тормозной магистрали.
Выполняется вдвоем. Предварительно покупается тормозная жидкость.
1. На цилиндре сцепления есть штуцер http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... E&piid=250 деталь номер 31477 Не помню, можно ли до него добраться не открутив блок с релюшками, если не удается подлезть ключиком к этому штуцеру, то придется этот блок демонтировать (2 болта и клипса)
2. На этот штуцер одеваем шланг (желательно прозрачный, как от капельницы) свободный конец которого погружаем в бутылочку куда будет сливаться отработанная жидкость (предварительно в бутылочку налить немного тормозухи, чтобы не завоздушить систему.
3.Открываем бачок сцепления (в моторном отсеке с водительской стороны у лобового стекла, не путать с бачком тормозной системы)
4.Первый делает три-четыре качка педалью сцепления (мотор не заведен) и удерживает педаль нажатой.
5. Второй в момент, когда Первый удерживает нажатой педаль, откручивает на пол-оборота штуцер и смотрит, как польется жидкость в бутылочку через шланг, до характерного "буль-буль-буль" ждет примерно 4-5 секунд и закручивает штуцер обратно.
6.В бачок сцепления подливается свежая тормозуха до уровня.

Потом повторяются пункты 4-5-6 до тех пор, пока из цилиндра (штуцера) не пойдет чистенькая, светленькая жидкость.
7. Все собирается на свои места обратно.

Как правило, штуцер не прикипает, как на тормозах, но предварительно я все же рекомендую пшикнуть перед началом работ на него проникающей смазкой типа WD-40.

лучше все слить не доливая свежей. Залить систему свежей жидкостью, и опять все это слить. Ну а потом уже залить по новой. Тормозная жидкость не такая уж и дорогая, зато систему наверняка всю промоешь.

Значит и я скоро этим займусь.

Не парься! В мороз тормозуха всегда густеет. У Shaper, наверно, на предыдущей машине сцепление было с тросиком. Замена тормозной жидкости особо ничего не изменит. Если уж очень беспокоит, то залей DOT 5. Он на силиконовой основе и влагу не впитывает.