Здравствуйте!Подскажите,ехал с работы тача заглохла на ходу.Начал пытаться заводить,а старер очень быстро крутит(по звуку),свечи заливает,с буксира даже не пытается схватывать.

ремень ГРМ на месте??

Я ещё не смотрел.А возможно что его оборвало?

Скорее всего. Ты два верхних болта пластиковой крышки ГРМ открути и загляни. Не переживай - попал только на эвакуатор и на замену ремня. Клапаны у тебя не гнёт.

Вот это парню повезло. А то при таких симптомах, клапана встречаются с поршнем. Интересно,а сколько этот ремень отходил, раз уже порвался?

Спасибо,только хотел задать вопрос по клапанам а тут уже радостный ответ,что их не гнёт.Ремень отходил менее 1,5лет и кердык.
А посоветовать кто-нибудь может какой фирмы брать ремень???

mitsuboshi

я себе на карину е ставил контининтеч

Спасибо за инфу!!!Завтра пойду по магазам и буду искать.
А помимо ремня,ещё сразу что-нибудь меняется??

помпа и ролик натяжителя! если требуется

По ремням очень нахваливали "gates" что ГРМ что приводные говорят на не которые авто с завода их ставят конечно ИМХО ну как-то так

Блин, почитаешь такое.... полез в поиске набрал "гнет клапана" выдало суммарно, что на всех наших двигах вроде не гнет. Раньше вроде даже в FAQ был короткий ответ "Не гнет", сейчас не нашел

Из наших бензиновых двигателей гнет только на: 3ZZ, 1ZZ, 1AZ.

А на дизелях?

В дизелях не силён, но из теоретических рассуждений на всех клапаны должны гнуться. На 2C так точно, даже распредвал лопается.