Ошибки сбрасывать бесполезно, т.к. они хранятся в самом блоке ABS. Если ты поставил блок АБС целиком (не пытался его при этом разобрать, почистить и т.п.), то значит блок пришел с той же проблемой, что и твой. Это не очень странно, т.к. у этих дерьмовых бошевских блоков АБС обрыв цепи электроклапана - не редкое явление. Если бы они сделали блок чуть-чуть по-другому, эту неисправность можно было бы легко устранить. Но в нашем случае лучше этого не делать, а найти на разборке рабочий блок или, если на машине хочешь ездить долго и счастливо, найди хороший сервис, пусть тебе поставят блок от калдины. Только сервис должен быть очень хорошим как в механической части, так и в электрической. Калдиновские блоки ремонтируемые.

смотря как он был ушатан, я могу попытатся восстановить, если не погорело чего, а то ведь микрухи такие что не купишь ни где.
П.с. работаю в сервисе.

Находишь место порыва, зачищаешь, паяешь. Лучше, если в место порыва инсталлируешь кусок гибкого прочного провода. Я покупал двужильный провод, прозрачный, типа силикона, одна жила в белом силиконе, вторая в голубом. Год уже езжу, всё ништяк.

АБС незнаю как проверить, гололеда еще нету