Всем добрый день!
Постигло такое несчастье- на панели приборов полностью погас правый ЖК экранчик (температура за бортом, время). Погасал в течение 3-4 дней, просто исчезали цифорки и бокувки постепенно частями
Неужели единственный способ- замена приборки?
Может можно как-то реанимировать?

Если как-то постепенно умирал, что может просто контакты отлетели?

Откручиваем 2 шурупа нижней облицовочной понели под рулем! Снимаем с защелок. Откручиваем пластиковую панель защиты щитка приборов 2 шурупа. Тоже снимаем предварительно поставив руль в положение 0 градусов. Откручиваем щиток приборов 3 шурупа. И окуратненько достаем его, но полностью он не ылезет, мешает руль. Места вполне хватает хотя и не очень удобно! Разварачиваем ее на сколько это возможно и меняем лампочки. (Из инструмента использовалось : отвертка крестовая, и круглогубцы гнутые для сьема лампочек очень удобно!)

Похоже, у него не подсветка пропала, а именно сегменты символов.
Беда как на китайских калькуляторах. ЖК экранчик стеклянный, проводящие контакты напылением сделаны. Контачат с панелью приборов через полоску токопроводящей резины. Попробовать поиграть силой прижима экранчика к резинке. Протереть спиртом поможет ненадолго.

Ставишь руль в нижнее положение, отключаешь 2 разьема с хитроумными замками на задней стенке щитка и вытаскиваешь щиток
Кстати, насчет нижней подрулевой панели, ее помойму даже снимать не нада

Да, можно реанимировать.
В нашем влажном климате контакты экранчика просто окисляются..
Надо купить самую дешевую приборку на разборке (я брал на испытателей, от англичанки) разобрать и акуратно (!!!) достать экранчик к которому подходят две пластины (главное не оторвать их от экрана) и вставить на место твоего старого экранчика.
Надо дербанить всю панельку, так что если не уверен что корректно соберешь - проще и быстрее поменять.
Удачи

помойму не проще, но зато НАМНОГО дешевле поменять экранчик, чем панель в сборе (на экзисте около тысячи уе)

Тысячу рублей на разборке - панель в сборе.
Экзист еще та конторка

Блин, такая же беда случилась с правым экранчиком:( это обязательно сам экран сдох или может просто предохранитель какой?)))

как вариант, возможно просто отошел контактик, если разобрать панельку, экран крепится железной пластиной, которая как вариант могла неплотно его держать.

Разобрал панель по инструкции. Спасибо Priest за то, что отсоветовал снимать подрулевую панель следующий вопрос: как отсоединить хитрые разъемы сзади? Высшее техническое образование мне не помогло
З.Ы. металлическую пластину, которая держит экранчик видно, если отогнуть пластик, ан которм нарисованы шкалы. Понажимал на него - не помогло Походу все-таки надо искать или экранчик или панель в сборе на разборке.

там такие зелёные штучки на разъёмах отводишь их в сторону и разъём сам отстёгивается

В очередной раз влез в панель, раздербанил ее всю, протер спиртом все, что только смог - не помогло самая засада началась при сборке. Стрелки не работали, насаживать на оси их надо не до упора, а то они труться о пластик с делениями. Приотпустил стрелки, начали реагировать. Дальше самое интересное разумеется, показывали они все, что угодно кроме правильных показаний. Намаялся с регулированием стрелок по самое не хочу И еще. При разборке панели понадобится шестигранный ключ. Если есть отвертка-шестигранник, то вообще хорошо, а то г-образный ключ = ужос
З.Ы. Зато поменял лампочку эконометра. И сразу вопрос к знатокам: должен ли он гореть на ХХ? И при даже при самом слабом разгоне тухнет. Если просто поддерживать постоянную скорость, то горит. У всех так?

На холостых горит, но не всегда.

у меня при слабом разгоне не тухнет, тока при сильном, даже на 2й скорости научился резво разгоняться, не гася Эконо
на хх горит всегда