Вчера чуть не отрихтовал впереди идущее авто. Резко топнул по педали тормоза, а машинка как ехала, так и ехала, лишь спустя какие то доли секунды под давлением ноги педаль плавно опустилась к полу и машинка затормозила. Так странно..
Потом попробовал ещё несколько раз иммитировать экстренное торможение и заметил что когда резко топаю по педали, то она сопротивляется ... т.е. как амортизатор работает, резким толчкам сопротивляется, а под плавным нажатием продавливается.
Что это?? Вакуумник?

На вакуумник - не похоже. Он же посредник между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром. На заглушенном двигателе - проблема сохраняется?
Под педаль такса не залезла ???

По описанию на АВS смахивает Также сначало сопротивляется , а перед остановкой уже плавно продавливается.

AvensisoVOD
Навряд ли АБС, ни обратной реакции ни звуков при этом нет.
Step
На заглушеном движке педаль вообще тугая становится в самом верху, а при работающем педаль где то на 1/3 продавливается, а потом чувствуется ощутимое сопротивление и машинка тормозит. И вот именно эти 1/3 пути педаль как то неохотно преодолевает если резко топнуть по ней.При чём как то не совсем чётко ощущается тот момент когда все зазоры выбраны.... хз как объяснить...
Вообще интересно узнать как у кого работают тормоза? Может у кого то наблюдается подобный эффект?

Славо богу такого небыло. ХЗ че это такое. Смени тормозуху для начала.

M@X
Сменил и прокачал ещё месяц назад.
На выходных займусь. У меня подозрение что либо не хватает производительности вакуумника (забита трубка,клапан) или забит поролоновый фильтрик на вакуумнике со сторны салона (если он есть там вообще)

Проблема решилась после ремонта суппортов. Как на левом, так и на правом закисли нижние направляющие, и явно очень давно, ещё у прежнего владельца. Изза небольших трещинок в пыльниках попадала влага и вот результат...
Теперь реакция на прикосновение к педали тормоза мнгновенная. Даже давить не надо, стоит только переложить ногу на педаль и под весом стопы педаль чуть продавливается и начинается торможение. Никакого лишнего хода на 1/3 как было.

поподробней если можно
вакуум ремонтабелен??

Ваккумник разделён на две полости мембраной, которая толкает гл. тормозной цилиндр. Одна полость подключена к движку и находится в зоне разряжения, а другая полость соединяется с атмосферой со стороны салона. Так вот что б пыль не попадала в атмосферную полость там должен стоять фильтр. Поролон там или что то ещё я не в курсе. Не дошли руки