Всем доброго дня, а никто не знает какой подшипник стоит в передней верхней опоре,на картинке вроде бы простой подшипник,вот и встает вопрос может просто перепресовать подшипник подобрать из аналогов наших,и тогда не надо будет менять всю опору, а просто перепресовать, сама то опора резиновая с ней ничего не бывает а разбиваеться только подшипник???

нет..нельзя перепрессовать...проходили уже..резина тоже разбивается

хреново,а я думал там проще сам еще не разбирал ни разу

К бывалым: без разбора узла (снятия стойки и опоры) оценить состояние опоры не реально?

На на вазовском переднем приводе меня опоры учили проверять так: открываешь капот, снимаешь резиновую заглушку с опоры (если она там есть), кладешь палец на шток стойки и на опору, а другой рукой качаешь авто (как амморты проверяешь) - в принципе, люфт в опоре будет чувствоваться!

да верно..но вот бывает и не чувствуется..редко но бывает... но истинное состояние оценить неполучится

Спасиб, зафтра буду "качать железо"

Вобщем покачал как смог - нифига не почувствовал... При покачивании авто стойка мягко возвращает авто в исходное состояние.
А вот при езде по мелким неровностям, типа стиральной доски, бренчит, иногда довольно сильно, бум-бум-бум сцуко. На более крупных кочках стойки срабатывают нормально. Прямо как описывал Zелёный вот тут, только у него сзади было. Неужели опоры придётся приобретать
Чувствую, как на кадык ложатся склизские, холодные жабьи лапы

во первых эту процедуру надо лучше вдвоем проходить..один пальцем держит второй сильно качает..во вторых изначально проверить стойки ,втулки стабилизатора..или стук идет именно из опоры? ну а уж ежели уверен то махай неглядя

Да вот не уверен, пока только изучаю симптомы больного... Зафтра попробую с помощью фтарого человека "покачать железо". Чтобы сильно. Стойки стабилизатора заменил 300 км назад. Потому как грешил на них. Но не они.

втулки стаба? задний салентблок переднего рычага? там на нем еще тяга реактивная!для чего незнаю может снимает усилие с этого саленблока..все это может гипотетически стучать..и прежде чем снимать стойку и тратится надо во всем убедиться! кстати у меня при вытекшей стойке тоже качалась планенько без раскчек вставала обратно..вот такие вот проверки

Деталь 48820 и 48810 сменил: http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=63085

Вот и мне хотелось бы перенять опыт у старожил и не тратиться более понапрасну. И вот думаю: можно ли выделить день - два и снять передние стойки с опорами, оценить их состояние, затем собрать обратно. Если дефектные, то заказать, и пока идут запчасти ко мне - кататься. Так вот суть: это же мне придётся сход-развал делать, верно?

По теории надо делать.

Понял, спасибо.

теория весщь отностителная...как говорил энштейен..все что относительно то относительно!считаю что на наших машинах сход-развал при этой процедуре не очень и обязательно...надо смотреть по ситуации..если юзает то надо если не жрет резину то моно и обождать с этим делом.и вообще сход-развал это отдельная тема..и я не готов столько денег платить за половину работы
Alone Wolfмодератор и давно открещивается прописными истинами и рассуждает "по уставу"