Узел - правый передний рычаг, скоба к которой привинчивается стойка стабилизатора.
Вопросы:
Имеет смысл пытаться приварить похожую скобу или все равно оторвет?
А интресно без снятия рычага умельцы смогут приваритьт?
Или вообще, как временное решение, приварить и саму стойку стаба
А летом поменять на БУ рычаг и новую стойку.

или как долго можно ездить с висящей стойкой стаба?

была такая же беда... и тоже с правой
Причем обломалась по оси отверстия, в которое вставляется стойка
В принципе, восстановить возможно - если изготовить новое крепление (уголок), аккуратно срезать старое крепление, приварить новое и для надежности "прихватить" болтом к рычагу - будет как родное. Но есть одно большое НО: не всегда удается снять рычаг "без потерь" (что произошло у меня - позакисали болты в сайлентах, и как результат - сорванные головки болтов, разрезка рычага (можно было резать подрамник), покупка нового рычага (благо он был в наличии))
Если же просто попытаться подварить на месте - это будет временное решение. Да и подлезть туда сложно.

P.S. сам ездил две недели - никак руки не доходили. Главное снять на время стойку, чтоб она ни за что не цепляла в движении

+1 у меня так же,слева.уголок,сверлить отверстие в рычаге(или сварка)-уголок на болт и к рычагу и все ок)

не надо менять ничего!я сам за 1 делал 2 года назад и все ок.удачи

Я так делал, всё ОК!!!!

Хороший сварщик хорошо приварит.

Где ж вы были раньше ...
Уже заказал я БУ рычаг с Евроавто через местную фирмочку.
Обещали повыбирать получше экземплярчик.
Внес только аванс. Посмотрим что придет.
Цена вопроса 1700 руб.

Совет: запасись болтами - их там 3 (один длинный (продольный) - с ним обычно самый геморрой, другой покороче (вертикальный заднего с/б) - с ним ситуация получше и еще один вертикальный - крепление реактивной тяги к рычагу (у меня он намертво прикипел к тяге - пришлось еще и тягу покупать)

Ломалась тоже. Только на левом рычаге. Ездил так около 1 месяца. Заменил рычаг целиком(не оригинал) с новыми сайлентблоками в сборе. Уже 1 год прошел. Пока все нормально.

Аналогично
На левом рычаге ,случился такой же косяк
Итого как временная мера-приварили ушко вместе со стойкой стабилизатора, проездил без проблем 2-3 недели, потом поменял на неоригинальный рычаг+оригинальный задний сайлент+болты
Зы:времени на сервисе ушло часов 6, передний болт рычага 3 часа выкручивали, но победили

такая же ерунда с правой. только неудачно само крепление переломилось. думаю, сварка не спасет. буду новый рычаг покупать. только не могу определиться с фирмой

заварил три года назад и езжу до сих пор..хорошего сварщика и все..а то так рычагов не напасетесь

Сегодня тоже сломалась эта скоба, заварили, дополнительно немного усилив снизу.
Сломалась она у меня скорее всего из-за того что когда я менял большой сайлент на рычаге,
забыл поставить квадратную втулку, сегодня заварили, поставил ту втулку собрал.
Первый день - полет отличный.

И у меня с правой стороны то же самое. Снял рычаг (болты не сломались), срезал и сточил старый кронштейн, из металла 4 мм изготовил новый, приварил, заодно и стойки стаба поменял. 10 000 км полет нормальный.

А где ее взял? из старого выковырял? в магазине тока круглые