Доброго времени суток, поискал по форуму но что то не нашел вариантов.

Проблема такая, при резком торможении тормозит как надо, при плавном проваливается педаль, уровень в норме, система не завоздушена.

Снял цилиндр, разобрал его, есть там резиночки которые поидее поменять бы, нашел какую то контору которая за 200 рублей готова привезти ремкомплект на эту машину. Может быть кто то сталкивался?
на разборках у нас цена от 3000 рублей за б\у, брать бу тормоза неохотааа

Была тема. По моему у Vadilo была похожая проблема. Посмотри ка ты для начала суппорта на предмет заклинивания.
Если бы дело было в главном цилиндре, то он был бы весь сопливый и система завоздушивалась бы.

Суппорта нигде не заклинивают и не текут, 2 месяца назад менял все тормозные диски и ставил оригинальные ремкомплекты.

при снятии видел подтеки в самом вакумнике, но незнаю может накапал пока снимал а может и выдавливало из под манжеты....

У меня было заклинивание направляющей в правом суппорте. С главным тормозным я ничего не делал. Заедь на тормозной стенд и плавно нажми на тормоз. Будет видно, которое из колес тормозит с опозданием (если ситуация как у меня была).

Есть на наш тормозной цилиндр ремкомплект.
D1748 Autofren, обошелся мне в 200 рублей.
Качество мне не понравилось воообще, резиночки некоторые вообще не такой толщины как стояли оригинальные.

Самый трудный момент снять стопорное кольцо. Я конечно же смог там все разломать пока сообразил как его снять. Надо просверлить в стопорном кольце 2 дырочки и тоненькими кусачками\плоскогубцами снять аккуратно колечко.

В общем купил на разборке, прислали тормозной от карины.
Разобрал его, а там развальцовка шлангов другая....думаю все беда, а там оказывается просто запрессован переходник. Снимается достаточно легко, закручиваем туда саморез и выдергиваем плоскогубцами.

Собрал, поставил, езжу не нарадуюсь.

Кстати на карину есть оригинальный ремкомплект и дырочки в стопорном кольце там уже просверлены.

В магазинах КРЕПЕЖ/МЕТИЗЫ продаются стопорные кольца почти всех размеров и видов.