Dynamic

Блин ты конечно извени, но тут ты в роли "Капитан очевидность". Поставить старые колодки - это все равно что перебрать двигатель и оставить старую прокладку ГБЦ.

Сосед +1. Старые колодки на проточенные диски = масляный фильтр с разборки. Проточка колодок - зачот. Асбест - запрещен как фрикционный материал для гражданской техники (в любой цивилизованной стране за асбест в колодках можно отсудить у производителя несколько особняков, главное в гринпис процесс засветить). Цвет колодок значения не имеет

У меня 14 дюймов стоит
Тема, конечно, про диски да колодки, но я решил поменять барабаны. образовалась каемка внутри, из за которой даже снять барабан проблематично.
А может и не поменять, а подточить эту штуковину (разброс цен на экзисте за новый барабан - от 1500 до 6000)? и что менять помимо самого барабана, и накладок?
...Ручник не держит, и тормоза по сути только передние работают, из за чего периодически наровлю припарковаться кому нибудь в филейную часть авто...

буртик стачивается, колодки меняются, (нафик накладки менять?)))
если в механизме после снятия все цело - то менять ниче не надо, и проверь механизм саморазведения колодок, может они у тя просто не поджимаются
кстати при установке новых колодок ентот механизм нужно в ноль скручивать

Бурт на барабане можно стачивать шлифовальным диском на болгарке, даже токарь не нужен.

диски 260mm и барабаны сзади стоят на 1997-99годах выпуска. Проблему решил поставив спортивныу диски от Zimmermann и колодки Brembo. Уже 50 000 откатал - полет нормальный.

привет всем.ребята ситуация следующая-диски повело заказал новые брембо.поставил.когда ставил почистил направляющие супорт двигал все шевелится.поршень вдавливается правда не рукой а монтировкой помог.выехал на трассу и через несколько км.снова руль колотит.торможу ручником.трогаю передние диски левый горячий правый огненный вобщем снова перегрел.что делать подскажите?вроде все шевелилось когда собирал. Направляющие смазал чуть литолом.

AntonBOING
Литол - не смазка для направляющих. Узел требует применения специальных смазок, выдерживающих высокие температуры и не портящих резинки. Как вариант - Huskey SLIPKOTE 220R

ремкомплект суппорта+высоктемпературная смазка тебе в помощь.
а диски проточи и не парься все ок будет

насчет смазки в магазине посоветовали на основе меди какую-то ей смазал достаточно обильно после этого повело первый раз диски.если просто маслом двигателя?там же температура высокая.
А в ремкомплект войдут только резинки?манжеты и все?

AntonBOING
Моторное масло при температуре порядка 200 градусов уже горит в полный рост. Резинкам тоже поплохеет от масла.
Тормоза - не узел для экспериментов, ИМХО.

при чем тут масло двигателя.
от смазки ничего повести не может.
у тебя просто направляющие закусило.
смазко только высокотемпиратурная, например я брал Ликви Моли

ясно.я понял.в ремкомплект набор манжетов входит и все?

пыльник целиндра

все понял,за советы большое спасибо!