Бедааа!!!! Вода внутри салона. А именно между железом кузовом и резиновой. В общем я не механик и не блондинка. Но расскажу как есть. Недавно я установила лобовое стекло 3 месяца назад. Были дожди. Я стала замечать что у меня в машине сырость под ногами у водителя на ковролине сырость постоянная. Стекла потели. Но это все мелочи. В итоге у меня все 3 месяца скоро 4 через стекло установленном корявыми руками прямо по боку обшивки текла вода. Я сначала наивная думала что она только на ковролин текла. А сегодня решила снять ковролин и просушить. Сняла там конечно все сыро. Протерла. Феном посушила вроде все осталась довольна. Ну не знаю кто там меня за руку дернул проверить нет ли водя. И чтобы было понятно когда снимаешь ковролин, следующий слой резины а вот под резиной уже кузов. Так вот к этой резине еще приклеен паралон. И что я обнаружила что этот паралон весь в воде. И я теперь даже не представляю что мне делать я в полной жоооо. Извините меня. Просто мой авенсик мне очень дорог. И я думаю что если я не избавлюсь от воды то авенсик начнет гнить. Вот и моя беда. Прошу у вас всех кто прочтет мою тему мне хоть как то помочь.

ну что делать то? снимать пол сушить.. обшивку на батарею. остальное все как при проливе на пол..я думаю только передний пол..и идтить к установшикам и митинговать..

да уж!! У меня такое было на ВАЗ.Снимал и сушил на чердаке дома

Для начала загерметизировать стекло, а потом сушить, тупо ставить теплый обдув в ноги на 3 скорость и кататься без ковриков.

Высохнет достаточно быстро. Если под ногами "море", то там уже нужно отдирать обшику

Сочувствую, я в этом году тоже попал. Весной было наводнение, две реки объединились и поднялись на 13м с лишним. Я был в командировке и мой «Авик» два дня простоял в воде. Вода не дошла до фар буквально сантиметр.
Вобщем салон разбирал полностью, Снять сиденья и ковровое покрытие не сложно, с шумоизоляцией сзади нет проблем, а спереди она заходит под кондиционер и даже при снятом рычаге переключения передач не хотела выходить. Пришлось разрезать от педали газа вдоль туннеля к проему под рычаг переключения передач и вытащить в сторону пассажирского сиденья. Сохла пару дней на весеннем солнышке, сразу не сообразил повесить так чтобы вода стекала, а в горизонтальном положении сохнет долго, на другой день повесил практически вертикально и через полчаса в верхней части поролон был сухой, а внизу периодически отжимал.
Панель приборов не снимал, шумка под панелью была мокрая только в нижней части, подставил между шумкой и кузовом брусочки, одел на нижние воздуховоды, которые ведут к ногам задних пассажиров шланг от пылесоса с тряпкой в квадратные отверстия. Завёл мотор, включил печку и направил весь поток горячего воздуха вниз, в течении часа всё высушил периодически переставляя шланг.

Там в полу есть дырки для слива воды. Как вариант можно попробовать насыпать в машину какого-нибудь силикагеля или аналогов. Ну или народные способы, а так выше уже написали про разбор салона.
ЗЫ Гнить не начнёт, не переживай.

У меня была беда с затоплением салона, трубка слива конденсата с кондиционера вылетела у предыдущего хозяина в салон, а так как салон у авика герметичный начала скапливаться, разбирал весь салон, вынимал и просушивал маты шумоизоляции, был солнечный день, за день все высохло, передние маты пришлось резать так как снять их можно только сняв торпеду.

гыыыы а я к знакомым малярам на праздники в горячую сушку загнал(3 дня) двери и все остальное настеж... результат поразительный )))