Собственно вот, хотелось бы узнать, делал ли кто самостоятельно полировку ЛКП? Я имею в виду серьёзную полировку профессиональными пастами, а не всяких там "доктор ваксов" и "черепашек". Думаю купить себе машинку полировальную, 3М полиролек и попробовать что получится.

Не стОит.
1. Полировать надо уметь.
2. Машинка стоит денег, пасты стоят денег.
3. Запорешь своё ЛКП - придётся красить. Лучше отдай тем кто это умеет делать.

Купить попробовать конечно можешь, но пробуй лучше сначала на машине соседа

Можно попробовать, только перед этим с маляром грамотным посоветоваться. А то действительно можно только хуже сделать

Не парни, я настроен решительно! Венька то весь в царапках , надо что-то делать, тем более к зиме дело. Отдавать какому-то дяде на полировку не собираюсь, мне хватит негативного опыта многих моих знакомых. Позже попробую предоставить фотоотчёт с описанием всего процесса, может пригодится кому такой опыт.

Да нормально всё полируется. Только без фанатизма на полировалку давить.

Вон там у меня полировалка лежит...

Паста 3х видов бывает. Если все по технологии делать и без фанотизма и не чаще 1 раза в год , то все нормально будет.

Вот ссылка. Извиняюсь, что другой форум, но там достаточно подробно и с фотами изложен весь процесс.

Внешне машинка очень напоминает обычный бытово-строительный флЭкс - в чем отличия девайсов? (в оборотах или еще в чем?)
Мне то же пора занятся царапинками - профессиональное вмешательство исключено

Я тоже сам полирую. Да, пасты не дешевые, но хватает на долго. УШМ у меня наша-Интерскол (2300 р.), но она ни чем не хуже Макиты, только дешевле в 4 раза

Короче мероприятие состоялось!!! Скажу сразу, это ООООЧЕНЬ муторно. На полную обработку авто ушел целый день. Машина была трижды вымыта, трижды отполирована разным абразивом и один раз нанесён защитный воск. Но в итоге все присутствующие пришли к мнению - ОНО ТОГО СТОИТ!!! Мелкие коцки и царапки исчезли, более крупные остались, но их гораздо хуже видно. Машина вся прям сияет.
Машинка у меня тоже Интерскол. Пасты все использовал 3М, в том числе защитный воск. До кучи обработал стёкла антидождём. Завтра будут фоты.... Если кому интересно подробное описание процесса, могу изложить.

Упоси господь тебя пробовать полировать обычным флЭксом (читай УШМ). Либо протрёшь до грунта, либо спалишь краску. Именно обороты!!! У полировальной машины максимум 3000, но и они не нужны, полировка идет при 1500-2500 оборотах. У обычной УШМ их 4000-12000.

фоты фоты в студию ...поездил на рыбалко поцарапал пока ...думал отдать к папкам на мойке да что то передумал ..

Короче вот что получилось:

Да к стати, это не пятна на некоторых фото, это облака отражаются!

Мне бы капот так полирнуть. А то совсем уж затертый.

Vitaliy Так полирни, в чем проблема???