Отписываюсь.
Я не подмосковный.Я из Таллинна.На дизелях езжу уже лет 10-ть.Нравиться мне бензобак изредка окрывать.По дизельному Авику скажу только что кушает он в городе 7.9 за городом 5.5-6.Что касаеться скорости то 120 не проблемма и может еще,но это не бензинка скорость это не фишка дизеля.Фишка расход и нагрузка,можно переть за собой прицеп с 5 тоннами(ну это я грубо) и дизелю пофиг,дизель обороты не очень уважает.Про ТО,я и не знаю что сказать,ну фильтр масляный оригинальный ставлю и масло полусинтетику да воздушный фильтр почаще стараюсь менять и все,капот можно и не открывать и поменьше слушать советчиков и лезть что то в моторе регулировать,вообще лучше ничего не делать.Ну вроде и все,если что конкретно интересует спрашивайтее.

Снизу багажник ржаветь начал да и так видно ,что машина уже не новая)) . Имеет ли смысл делать антикор снизу?Хоть какой то?Просто слышал,что антикор на старое железо ещё хуже сделает(типа быстрее изнутри сгниет).
Честно говоря непонятно как так,без антикора опять же соль и влага постоянно там.

Если стало ржаветь, уже не остановишь, просто забей. Антикор делают для предотвращения, а не остановки процесса

Подскажите, а есть ли локеры в задних арках с завода? Ато у меня вроде нет, а на разборках продаются и именно оригинальные. Если у кого-то есть фотка выложите, как они должны стоять.

Задние локеры ставили на доресталинговые машины. Крепятся они только в 4-х местах. Часть установленного можно глянуть тут: viewtopic.php?f=2&t=804

Вот еще нашел подкрылок задний http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensi ... 4695/#post

про локеры. Зачем они вообще нужны? От чего ни защищают арки колес? Похоже, локеры "служат" для того, что бы быть инкубатором грязи и влаги под арками.

Снял я задний левый локер, после чего оттуда вывалилась тонна грязи и ржавых частиц кузова. Кое-где есть сквозная ржавчина. Грязь забивает полностью пространство между локером и аркой колеса. Кто не снимал локеры последние 3-4 года, снимите и увидите. Хуже всего, что грязь быстро не просыхает и от того метал гниет куда быстрее.

Простите за глупый вопрос.

Я без них второй год езжу,таже проблема,когда снял офигел,там всё было в грязи и ржавчине,правда до сквозной не дошло ,вовремя заметил.Сделал машинке антикор и в задние арки залил "жидкие подкрылки".Локеры скорее выполняют роль шумоизоляции.

я думаю они нужны, чтобы камни об кузов не бились, антикор и шумка в одном флаконе