Всем привет!

На морозе не держится в открытом состоянии задняя дверь. Амортизаторы сдохли?

Жаба душит брать оба. Если взять один - выдержит, ваше мнение? При температуре выше нуля в принципе все нормально.

Где-то уже была тема про эти амортизаторы. Говорят вроде от других машин подходят.

на вагон подходят от 5ти дверной десятки ВАЗ, тока не универсала, а хэтч-бэка

Точно, что-то в голову не пришло Померяю линейкой, попробую подобрать ВАЗовский.

У меня хэтч.

ну дык поэтому я и отметил что "на вагон подходят"))
а вообще где-то была ветка про заменители запчастей от других машин

тут моя замена---http://avensis.org.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=569

В той ветке тоже ответил.

Поставил я от ВАЗ 112, 460 Нм. У меня хэтч, и на нем не держат вообще в холоде - дверь явно тяжелая. Зиму перекантуюсь (стараюсь не открывать, чтобы по кумполу не заработать ), а летом поищу, на что махнуть.

Доп.вопрос.

Если кому не сложно - посмотрите на своих Авиках параметры амортизаторов, отпишитесь?
Буду менять поставленные эти, вазовские.

На Экзисте нашел вроде аналоги родных, написано усилие 530Нм. Что-то меня сомнение берет - ВАЗовские 460, вообще не держат. Хватит ли 530?

Нормально держат вазовские.
уже пол-года прошло. и зима морозная.

а чего смотреть то, что именно интересует? и где смотреть, у меня на амортизаторах на задней двери вроде бы ничего не написано, хотя специально не приглядывался...

2 mepexa

Так у тебя на универсале держится, дверь меньше, и геометрия открывания другая. На хэтче (лифтбек) не держит.


2 artemon

На самих амортизаторах, если протереть, есть маркировка. Я у себя тряпочкой протер, но не смог разобрать - уже прилично вытерлась сама краска.

Я уже писал:
"А ведь у нас, по-моему, эта тема уже обсуждалась...
Если нет, то могу порекомендовать: у меня при покупке авто тоже была "беда" не держали упоры. После нескольких ударов задней дверью по спине решил - однозначно менять!
Заказал в Экзисте QUINTON HAZELL. Через пару недель получил, поставивил и забыл про "беду".
Работают и в мороз и жару. А вот, если кому интересно, их ТТХ:
Выталкивающая сила [N]: 600
Полная длина [мм]: 454
Высота подъема [мм]: 175
диаметр 1 (мм): 8"
Но это для универсала. Про хэтч сказать не могу

Я поставил сегодня на свой лифбек упоры от Москвича 2141 фирмы Fenox по 280 рублей за штуку. Подходят отлично. Менял по времени 5 минут. Снимал прямо с шарниров на кузове и двери. На них же устанавливал новые. Силя у старых была 540 Н, а у москвичевских 400 Н. Дверь не вылетает наверх конечно, но удержать вполне хватает.

Если кому интересен летний апдейт темы.

По зиме на лифте силой 400 (даже 440 вроде я брал ВАЗовские) не держали, за зиму перенапряглись и в итоге даже холодным летом не особо держат.
Поэтому на этой неделе забрал с сайта Автодок заменители родных с нормальными характеристиками (по 800 рублей штука), поменяю и ВАЗ выкину нафиг. Даже жаба уже не душит - скупой в итоге заплатил дважды, и зимой редко открывал багажник

ПыСы Автодок - это ктото на форуме посоветовал Экзистозаменитель. Подешевле, действительно.

Появилась аналогичная проблема Вроде уже потеплело, а дверь толком не держется. Башкой подпираю, чтобы поковыряться в багажнике. На Exist'е SWAG и Febi примерно в районе 800-850 р, Lesjofors 1100 р и родные 2300-3000 р. Посоветуйте что взять из первых 3х, родные чет перебор по стоимости.
С русскими заменителями как я понял не очень дело обстоит?