машинка ваще огонь!
только пробег настораживает
может двигло контрактное?

Сергей С@ныч
я тоже так думаю. Был бы хотя бы 2000-01 год. А так да, мой 1997 на 1998 менять ??? Комплектация точь-в-точь как у меня. Ща сессию сдам и займусь поиском. Сделаю се подарок на ДР )))

снял машинку с учета, вечером или завтра наконец помою отфоткаю и выложу на auto.ru
2000 год, универсал, пробег 205 тыс км, машинка ездит каждый день.
требуются вложения по подвеске, в остальном все норм. начальная цена на auto.ru будет 265 тыр.
форумчанам, конечно, дешевле

Приветствую. Ребята, помогите найти хороший авенсис.
Машину планирую брать надолго. Если б нексия не пошла ржаветь - так бы на ней и ездил (за 4 года проехал около 43-х тыс. км).

Хочу седан, мкпп, велюровый салон. Дорейстайл внешне нравится больше, чем рестайл. Очень нравится отделка панели под дерево Из цветов - серебристый, но могут быть варианты. Двигатель 4A-FE или 3S-FE. Пишете, что 1AZ-FSE можно брать - типа, у страха глаза велики, но мне кажется, он будет дороже в обслуживании (в том числе и по расходу топлива). Бенз 92-й, кстати, чтобы без вопросов можно было заливать.
Денег 250 т.р. Через 3-4 недели будет 330. Могу ещё подкопить, всё-равно другие машины (с левым рулём) внешне не нравятся. Кроме японок. До начала 2000-х гг.

Сам не очень-то разбираюсь в машинах. Может, есть кто из Челябинска (или области, где авики продают), кто смог бы помочь?
Впрочем, у нас сейчас выбор не особо:
1. http://autochel.ru/car/motors/foreign/d ... 136578.php - серебристый рестайл (судя по авито, она в другом городе, 110 км от меня) - отпадает из-за кожи. Была в угоне, номера перебиты, найдена, перерегистрирована с "новыми" номерами, в том числе на бумагах уменьшена мощность. С сентября стоит в гараже. Другие вопросы не выяснял.
2. http://autochel.ru/car/motors/foreign/d ... 172218.php Серебристый 99го года. Эту смотрел первой. Морда показалась немного "несобранной", какой-то чуть-чуть кривоватой, на верхней поперечине радиатора не заметил выштамповки. Угол правой передней двери покрыт ржавыми коцками, буд-то шоркнули острым твёрдым - площадь чуть меньше ладони, ладонь.Комплектация терра. Приятно удивлён лёгкостью закрывания дверей. Здесь ошибся - не проехал за рулём. Чуть прокатились: однозначно по бряканью ничего не могу сказать, но не идеально. Повышенным показался шум двигателя (в салоне), вибрации на руле не ощутил. Уровень масла, говорит, держится, движок не ремонтировал. На машине не ездит, она стоит на стоянке. Ещё из видимого - под замену передняя верхняя опора стойки.
3. http://autochel.ru/car/motors/foreign/d ... 962179.php Тёмно-зелёный завтра-послезавтра поеду смотреть. Владеет 9 лет (брал с 90 тыс. км). Под полным ТО - замена ремня и роликов, ещё по мелочи (не запомнил). С пол года назад был удар в левый передний угол (или в колесо?.. что-то уже не помню) - стойку менял, говорит, след на крыле после дтп остался. Масло ест 1 л на 10 тыс. км., замена масла раз в 10 тыс. Привезена с Италии. С сентября стоит в закрытом складе (сам уже на другой ездит).

Могу поехать в другой город, но там нужна хорошая техническая поддержка. (Может, погорячился немного - далеко пиликать тож неохота на общественном, но в принципе всякое бывает...)

Уралец, viewtopic.php?f=26&t=4489

Уралец а почему хетча не хочешь? хетчик поинтереснее смотрится да в плане функциональности с седаном не сравнить вот я продаю viewtopic.php?f=26&t=4489

спасибо за рекламу))

avensisovodila, я твою ссылку дал

ну я понял , за это и поблагодарил

Ну, мне визуально седан больше по-вкусу. Да и дверь ещё одна сзади... Вместимость - да, у хэтча поболее. Смотрю у тебя там так нашпиговано... Сабвуфер мне точно ни к чему (музыку, конечно, люблю послушать, но занимать ради этого место в багажнике - не). Кожаный салон тоже не нужен. Мне б что-нить поскромнее

я тоже думал что сабвуфер мне не нужен пока покатался с ним пару дней, места он кстати почти не занимает у меня он квадратом и стоит в левой нише багажника , а у кожанного салона есть один большой плюс то что он не пачкается и всегда как новый

Не пачкается - да, а как новый - не согласен. Я был вчера в АТЦ "Москва" на Каширке, так там полно машин на коже, одноклассники с Авиком и даже класса Е, так кожа там совсем не как новая, я бы сказал, почти старая ))). Машины с 2004-05 по 2008 гг. За кожей ухаживать нужно. На руках то кожа со временем не такая как у младенца, хотя и кремы есть и мази, и робновляется она постоянно. А вы хотите чтобы на машине за 10-12 лет она была как новая. Тем более кожа коже рознь. Возьмите кожу на авто S-классе и кожу на D-классе, по качеству 2 совершенно разные кожи. Кожа требует даже более бережного к себе отношения, чем, например, велюр. По мне идеальный вариант - мягкий велюр, не светлого цвета. Тем более на рынке есть хорошие пятновыводители, я масло 2-3 дневной давности правктически без усилий удалил, а сегодня даже не помню где я оно вообще было. Пылесосы тоже никто не отменял. А так ни дай Бог кто-нибудь джинсами, ключами и прочими ногтями-когтями (женщины, животные) поцарапает кожу... А на велюре это вообще не видно. Хотя не скрою, салон в коже смотрится очень солидно и респектабельно. Но опять же, наличие кожанного салона обязует иметь обогрев сидений (в -25-30 С не приятно сесть почти как на промёрзший асфальт в не прогретый салон), да и летом можно ожог получить от чрезмерного горячего кожанного сидения, тут вентиляция кресла будет в помощь.

я не правильно написал, плюс в коже моего авто то что она не пачкается и выглядит как новая , а так то кожа конечно бывает разной штатная кожа на авенсисе вообще хрень какая то даже на 25 авике она плохого качества , на моем авенсисе салон шили в мастерской она толстая и хорошего качества , если пачкается то моется легко

Уралец
Бери мою. Глобальных проблем нет, мелочи как и у всех!
Ссылка на Драйв в подписи.

У меня на 180 тыс км кожа была как новая. Может там конечно и кожа молодого дермантина, но премиум кожа на нынешнем ЛРе выглядит похуже, чем в авенсисе.