Имеем Авик 2002 года, седан, 3ZZ. Начал увеличиваться шум при разгоне в натяг. Выявлено, что шумит один из подшипников. Проведя исследования по ремонтам коробок был куплен подшипник выходного вала. Было решено заменить его снаружи сняв только крышку коробки. Крышка была снята, шестерни, синхронизатор убраны. Определено что подшипник действительно тот изношен, какой и предполагали. Съемником снять его не получилось, пришлось привариваться и уперевшись болтом в выходной вал доставть его. Далее запрессован новый подшипник, все собралось. Тест-драйв показал, что звук пропал. Теперь из коробки тишина. По времени часа 1,5-2 все делалось. Фото в галерее, а то что-то не прикрепляются.

Научи диагностировать шумы в кпп (это очень полезная инфа). На вторичном валу два подшипника, почему отписали именно задний...И что такое разгон внатяг?
П.С. жаль , что моя коробка разбирается только напополам.

по шумам: поднимаем переднюю часть, втыкаем передачу и начинаем крутить одно из колес. Слушаем где шумит. Локализуем звук и определяемся с заказом запчастей. Разгон в натяг, не интенсивный разгон "тапка в пол", а разгон постепенный, при увеличении скорости постепенно добавляем газ.

Ну как можно определить, который из подшипников вторичного вала шумит? Вал совсем не длинный и к переднему подшипнику без снятия/вскрытия коробки не подобраться, получается всегда будешь думать на задний...а если без нагрузки звук вобще пропадает, то можно думать на главную пару.