ребята ну не надо придираться,регулируется да,но при сильном изменении развала,тоесть ударе и изменения траектории его.если же всё было нормально со дня выпуска авто развал делать не стоит. и тем более стойки остались те же.
Artemon
а вот эти болтики как раз регулировочные

Снимал и ставил стойки на карине и авике не по одному разу - развал всегда оставался на месте...

Я тоже не очень понял как работают эти болты. Где у них эксцентрик?
Но очень хочу себе развал = полтора градуса.

Я снимал стойку для замены опоры амортизатора, причем уже после обсуждения этого вопроса и специально смотрел. Ну нет там нихера никакого эксцентрика! Возможно отверстия в стойке чуть больше, чем в кулаке, потому и двигать как-то можно. После установки стойки с новой опорой развал не делал, руль на месте, в стороны не тянет.

Да че вы паритесь! НЕ ВЫСТАВЛЯЛСЯ никогда развал не на каринах, не на авиках - все регулировалось наконечниками рулевыми.

Рулевыми наконечниками регулируется только схождение!

+1. А регулировки развала я не нашел. Возможно теми болтами, что показаны на рисунке, но только за счет увеличеных отверстий в стойке, но это как говориться "на комариный член..."

Чего воздух сотрясать, если ОЧЕНЬ интересно, купите болты 190105-15001, 190105-15006 и посмотрите чем они различаются, цена вопроса ~ 200р.

Так ты нам расскажи если знаешь.

Спасибо.
Но в этом случае япошки ступили, проще одно из отверстий в стойке расширить шарожкой в нужную сторону

vadilo
Они ещё до таких "высоких" технологий не доросли

SoSed60
Развал регулируется толщиной верхнего болта.

Сегодня менял наконечники и ездил на развал. Он действительно регулируется но на правой стороне его вывести так и не смоги, т.к. там стоят самые толстые болты (без точек)