"Померло сердце" моей машинки. Переборка с расточкой не помогла. Давление масла не востановилось. Пришлось искать контрактный двигатель. Вариантов море, но вот хотелось своими глазами посмотреть, руками пощупать. А все двигатели были далеко. Правда, у нас тоже есть двигатели 3ZZ но хотелось поновее. В итоге нашел. По словам продавана, пробег около 27000. На вид: двигатель новый. Дальше прикреплю все фото и старого и нового. К сожалению, фото не прикрепляются. Размер уменьшил до 300кб. Ошибку выдает.
Ну а на словах: старый двигатель при вскрытии в очень приличном состоянии. Хон хоть и не идеальный, но был. Ни одно кольцо не залегло. Дырки для маслослива и поршня в идеале. Сцепление, хоть и прошло 120000 практически от нового не отличить по выработке. Отличие только по цвету.
Новый двигатель вскрыли клапанную крышку, все блестит. Только небольшой слой масла. Проехал на новом двигателе почти 1000. Ощущения: намного лучше чем мой был, хотя и он нормально тянул.

Сколько денег ушло? Крепления подошли?

Отдавал в сервис ставить, что бы с гарантией. Подошел по крепежу нормально. Я не первый, кто ставит с королы. А так движок первой комплектности почти, только катушек не было. Цена двигателя 40000 плюс замена 15000

А старый двигатель давление не держал, или масло жрал? Или все вместе?

На горячую давление не держал. Хотя все новое поставил:вкладыши, поршня (+0,5 ремонтные), кольца новые, маслонасос новый, датчик давления масла новый.Масло не жрал.

зачем точил то? 4 машины уже собрали, и все бегают без расточки, самый большой пробег 30 тыс после переборки

У меня уже 33 тыс.

Мастер сказал, что овал образовался и лучше расточить или гильзовать. Вот и расточил под ремонтный размер.

Сегодня глянул генератор с королы, оказалось, что он помощнее моего будет. На моем написано 80А, на короловском 90А. В итоге поменял на короловский.