Разобрал и почистил люк, большой фотоотчёт:
http://depositfiles.com/ru/files/1ltkdo7ii

О! Обещанный фотоотчет) Посмотрим, посмотрим...

небольшое дополнение, тут пожаловались, что инициализация люка не у всех работает так как описанно в моем отчете.
вариант 2:
1. открываем люк вверх, опускаем кнопку на пару секунд
2. опять жмем кнопку открыть и ждем 10 секунд, ну или пока люк не зашевелиться
3. когда люк начнет двигаться кнопку НЕ отпускаем, а держим в нажатом положении до тех пор,
пока люк полностью не уйдет под крышу и не вернется назад и сам остановиться.

Ruslan, снял сегодня обшивку с крыши, снял крышку с редуктора движка и обнаружил, что шестерёнка сломана точно так, как у тебя в отчёте. В связи с этим вопрос: Из чего и как ты сделал металлический хомут, которым её стянул?
Люк назад не едет не из-за неё скорее всего, думаю надо снимать его и глубже разбираться, но всё равно шестерёнку для порядка починить хотелось бы, если это не сложно.

У меня назад заедал как раз из-за этой сломанной шестерёнки. Там не хомут, а тугое металлическое кольцо, не помню точно от чего оно, оно такое же как кольцо фиксатор для ШРУСов, скорее всего от какого-то ШРУСа оно и было, просто подобрал по размеру из того что нашёл в гараже.

Купил кольцо ШРУса от 8-ки, есть подозрение, что должно подойти...

Огромная благодарность Ruslan'у за мануал!
Уже как пару недель назад провели с братом на пару профилактические работы с люком.

Из своих особенностей: те самые "Г"-образные железяки у меня были сломаны, после резкого открывания шторки люка и обломки болтались под крышей. Изъял оттуда и всё, признав лишней деталью)

Ещё у нас не вышло провести процедуру полностью, ибо моторчик не открутился ((( Там два болта в пластике и, видимо, гайки их тоже там где-то в пластик запресованы. Так вот один открутился, а другой стал прокручиваться на месте и всё. А без снятия моторчика, как я понял, тросики не вытащить.
Почистили как смогли. Ходит весь механизм всё равно туговато, но легче.

Шестерёнку починил с помощью вышеупомянутого кольца от 8-ки по методике Руслана.

Люк теперь ездит назад, но туго... но ездит... ))

Хотя я с трудом представляю ситуацию, когда практически необходимо его так открывать, но сознание того, что он работает, радует безмерно

Хотя я с трудом представляю ситуацию, когда практически необходимо его так открывать
точно...я все года чистил сейгод чекось пока подзабил..

Healer

В двух словах, сложная процедура?
Времени много занимает?
Мне б тоже надо провернуть данное мероприятие. А то ездит люк, но не шибко мне нравится как, раньше было гораздо лучше.
Вот не знаю самому заморачиваться или лучше людям с прямыми руками оттдать

Вопрос в тему. Шторка-задвижка при открытии-закрытии от руки должна легко сдвигаться или с достаточным усилием?

pavleague, не сложная, если есть мануал (ссылка в первом посте).
По времени... Да я точно не знаю. Если в первый раз и с самого начала, т.е. со снятия потолка и т.д., то с вечера это лучше не начинать, если негде машину оставить) А если гараж есть, то вообще счастье. У меня вот нет.
А так, если в 4 руки, то ничего сложного, просто надо внимательно запоминать что где стояло и осторожно снимать пружинные шайбы)) Я одну потерял, но потом чудом нашлась)

vvv, должна легко, но не настолько, чтоб от ускорения сама уползала) У самой шторки 4 пары "усов" которые распираются в полозьях. Если тяжело ходит, то либо забились чем-то направляющие, либо перекосилось что-то (хотя я с трудом представляю, как так может перекоситься)

Может люк перекосится?? врде как когда закрывается с лева защелка доходит то своего отверстия а с права не доходит... где можно отрегулировать движение полозьев?

И да кстати на будущее людям которые разбирают Люк можно сразу из салоно открутить стекло держится на 4 болтах а потом уже все дальше намного упрощает работу, а после обратной установки обратно из салона прикрутить и выставить по высоте и по углам

Я когда делал стекло сочканул снимать, во первых туго откручивалось, во вторых вдруг не так поставлю - будет протекать.

Да, я из тех же соображений не трогал стекло.