Сначала думал написать в теме "поколхозим", потом все же решился создать новую. Надоело вытряхивать шуршащие листья из вентилятора. Установил воздушный фильтр грубой очистки в месте забора воздуха в салон авто (находится под жабо лобового стекла). Фильтр сделал из алюминиевой сетки (ставится на решетки радиатора), промазал ее клеем и наклеил москитную сетку, уплотнитель из губок для мойки посуды. Крепится сгибанием сетки.
Совместил это с очисткой и дезинфекцией воздуховодов. Снял дефлектора на панели приборов, и мотор вентилятора. Сколько грязи под дефлекторами (см фото)!!! Дефлектора снимал отверткой, обмотанной изолентой - "преодолевая сопротивление зажимов". Очень много грязи под крыльчаткой вентилятора. Снятие крыльчатки: снять хомут, отогнуть защелку, нагреть (я опускал в кружку с кипятком на пару минут) и потянуть. Куда смог долезть пропылесосил, промыл=протер. Снял штатный воздушный фильтр и тоже там пропылесосил. Пропылесосил поролоновый фильтр забора воздуха из салона ( с дух сторон) - за снятым бардачком видно его. Потом с помощью "опрыскивателя цветов" забрызгал везде хлоргексидин (предварительно купленный в аптеке за 15 руб 100 мл). Установил моторчик отопителя, завел авто, вентилятор на полную, и не торопясь забрызгивал хлоргексин в место забора воздуха (сетка еще не была установлена). Сначала на включенном отопителе, потом на включенном кондиционере. Ушло почти четыре флакона по 100 мл. На следующий день поездил по делам и очень остался доволен результатом. Воздух из дефлекторов не просто не имеет запахав (пыли, затхлости, хим добавок и отдушек), а веет свежестью! Надеюсь эффекта хватит хотя бы на полгода. Потом можно еще снова - сложности нет и стоит копейки. От сетки под жабо жду отсутствие "осени" в вентиляторе и увеличенный ресурс штатного фильтра.

ну так то норм проделал, но думаю всеж легче сетку снизу жабо закрепить, ну и на самом жабо поменять сломанные клипсы... Лично у меня так, и с листьями проблем нет..