Доброго дня всем.на моем авенсисе 1998г.универсал(7a-fe)появилась болезнь.при холодном запуске начинается троение,двигатель не набирает обороты при нажатии педали газа по звуку работает как на 2или3 цилиндрах.как мотор прогревается все работает нормально.подключали тойотовский тестер выдавал ошибку первичной цепи зажигания,и то только при хол.пуске при прогретом двигателе ошибок нет.поменял свечи,провода катушки,все фильтры,но проблема осталась.народ подскажите ,что дальше делать?может причина в каком датчике или форсунки на холодную плохо дозируют смесь .все началось неожиданно я уже даже топливо на АЗС подозреваю может развели чем .Пишите у кого какие соображения,помогите советом,заранее спасибо!!!

Проверь форсунки,на 7а бошевские форсы скорее всего,прозвони тестером контакты на сопротивление на холодном движке,потом на горячем.Сопротивление не должно сильно разниться.Если сопротивление в порядке,то попробуй на заведённой машине посдёр5ивать фишки форсунок,так как возможно залипание клапана.

Ещё из возможных причин:
1) клапан холостого хода (IAC-клапан) забит грязью (под дроссельной заслонкой стоит). его вообще каждые 2-3 года чистить обязательно, вместе с дроссельной заслонкой, лучше всего карб клинером (резинку убрать не забудь, разъест её).
2) ДМРВ карб клинером попшикай аккуратно, прямо внутрь каналов, многократно, кратковременно.
3) лямбда зонд проверь (на выхлопном коллекторе стоит).
4) зазоры клапанов проверь.
5) ремень ГРМ (правда, при прогреве не перестанет троить).
6) форсунки забиты (тоже не пропадёт с прогревом и тяга слабая будет).

Сергей С@ныч
Привет! спасибо за советы.разобрался с поломкой.все дело было в датчике положения коленвала получается он был как в обрыве (заклинил,не посылал сигнал в блок управления из-за этого двигатель не мог набрать обороты.когда поставил новый датчик мотор ровненько стал работать.