Друг продаёт свой авик. Состояние очень хорошее. Форумчанам скидка)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7234441-7a2a.html

тоже бы свой продал рублей так за 270

Gromazeka
У меня 1 в 1 только седан, движка та же, состояние похожее, брал в прошлом году за 290, ИМХО раскатил твой друг губу. Ценик крайне не гуманный учитывая, что 99% надо МСкольца менять, и впускной коллектор (в сумме около 20 т.р.) Думаю, что долго он ее за эти деньги продавать будет.

А коллектор то зачем? Кстати расход масла адекватный для этого мотора. И цена не окончательная)

старый патамушта засорилсо, вот и его до кучи поменять

Я рад, что счастливые обладатели 1ZZ не знают про проблему коллектора . Дело в том, что 99% машин с двигателями 3ZZ (авики, королы и прочие) выпуском до 2003 года страдают дефектом расслоения завихрителя впускного коллектора, в следствии чего из коллектора начинает доноситься крайне неприятный треск. Не на что конечно не влияет, хотя я читал про такие случаи как отрыв куска завихрителя и попадания его в клапан. Короче рекомендация у всех одна - замена коллектора. Цены на новый разнятся от 8000 до 20000. Б\у брать только после 2003 года (от старого он отличается наличием сетки на входе) цена примерно 6000р. Так же проблема в том, что на авиках коллектор имеет крепление блока дроссельной заслонки на 3 шпильки, а на королах после 2003г - как правило на 4 шпильки (кстати как и на 1ZZ), т.е. подобрать от короллы очень сложно. Лично я уже больше года езжу на старом "трескучем" коллекторе ибо Б\у так найти и не удалось, а все переговоры с жабой на предмет покупки нового успехом не разу не увенчались, но небольшие продвижки есть .
Сори за офф..
Благодарю за внимание

жесть какая...век живи век учись)