Нужны решетка радиатора, родная была хром, желательно такую же, скорее всего капот (еще не был у жестянщиков) или совет по решетке - чего их так много на экзисте, на 4A-FE дорестайл хром, там в первом есть хотя бы аналоги подешевле 1800 тыр, остальные только оригинал 3500.

Попробую помочь советом по решетке.
В свое время пришлось покупать решетку два раза.
Оба раза бил по вину, неоригиналы разных производителей.
Один раз пришла черная, другой раз хром.
Причем хромированная за копье была вообще.
К сожалению производителя не помню (вроде TUG, но не уверен).
Щас смотрю экзист, там неоригиналы Джонс и Ванвейзель по 1800. Джонс на фотке черный, ванВейзель хром.
Но во-первых по твоему региону инфа может отличаться, а во-вторых не уверен что можно верить фоткам.

Смысл брать оригинал конечно нет, но вот как 100% получить хром, не знаю.

имхо черная смотрится лучше, хром не к лицу Авенсису

хром в топку. цыганьщина

Чего-то я попутал, вчера после разъяснения Рavleague(отдельное спасибо) задал вопрос (повторю) - т.е. все разница на экзисте только в цвете, а конструкция(крепление) у всех одинаково, без разницы год, двиг, комплектация??? А куда вопрос-то делся, удален как излишний?. Насчет цыганщины - очень дельный совет, только если 3 года смотрел на сверкающий хромированный оскал, то черный будет напоминать (мне) мои гнилые зубы.
А так, надо понимать,никто стратегических запасов решеток и капотов не делал? Уважаемые форумчане - москвичи, может подскажете телефоны разборок, а то слышал про них много, но так и не представляю, как на них выйти

По моему конструкция-крепление должно быть одинакова у всех дорестайлов.Черная решетка гумно , прально бери хром!

44регион

Да, на дорестайл монопенисуально какой двигатель и год.
Неоригинал, как бывает, может на какие то миллиметры отличаться от оригинала, наверное, но у меня обе решетки вставали нормально.

А по поводу цвета - вопрос религии.
Кмк, черная будет смотреться только на черном, например у меня выглядело и вправду нормально.
Но все равно хром смотрится как-то солиднее и боХато
Цыганщина в обилии хрома, а если его немного и к месту, очень даже ничо.

Вопрос про разборки снимается, щас набрал в нете, ...ова туча их там, только звони

Въехал куды? Сочувствую...

Решётки вроде шли в цвет кузова, цена новой оригинальной была в районе 2.5 тыс.

Въехал куды? Сочувствую...[/quo
За рулем надо думать о дороге, а не о том,какие есть неприятные на работе клиенты, при этом при повороте налево встречные "Уралы" лучше пропустить,а то все может закончиться раздавленной решеткой и помятым клювом капота. Хорошо хоть вовремя заметили и колесо у Урала,в которое и уткнулся Венька, практически остановившийся, оказалось мягкое и теплое, резиновое
А насчет решетки в цвет кузова - мне кажется,за 12 лет цвет все-равно полинял,тем более на пластмассе и перекрашивать все-равно придется, хотя попробовать стоит, спасибо.

От Калдины 210 купи, GT решетку. 2000 р стоит на разборах.

Да решетка-то денег не решает, капот в основном-то

А какой капот брать будешь?
Я брал клоккерхольм, но он щас у меня бьется чуть ли не дороже оригинала.
Но если найдешь вдруг недорого - бери смело.

Во-во, у мну так же, я и полез сейчас на форум с вопросом извечным - кто что знает еще про аналоги, в смысле, есть у кого замены, насколько ржавеют быстро и т.д., ну не охота за стальную ледянку 14 тыр отдавать. (Лодка ПВХ-шка планировалась на это лето примерно за эти деньги)