Не нашел чегото подобного, но предлагаю обсудить то от чего вы в восторге в своей машине.

Начну со своего.

Очень нравится аэродинамика машинки, на скорости выше 40км/ч при проливном дожде на заднее стекло не попадпет почти никапли ! а главное сухо и шумов немного при обычной езде.
Ну и подвеска, тут слов пока нет ибо нисчем не сравнивал. (тазики в рассмотрение не беру)

хищный вид передка, если смотреть с расстояния и с уровня земли
а вообще что-то по-отдельности выделить не могу, машина нравится вся целиком
и если бы сейчас продавали такие новые, купил бы не раздумывая

поддерживаю на счёт хищного вида,откуда не смотри,ещё бы нрав был таким же....и ей цены бы не было.хотя что можно требовать от семейного автомобиля.главное безопасность!в наших авиках много чудес мой авик меня однажды спас.спасибо АБСу+немного умения

Надёжность...

Дизайн машины, очень даже выглядит на данный момент.того же мнения с "Priest" приобрел бы новую,если было бы производство...
надежность подвески ...
а еще многие + можно выделить...
Конечно хотелось бы, помощнее двигла два литра с турбиной было бы то самое )))

Аэродинамика машинки действительно на 5! А еще на 120 км/ч все капелики и с лобового стекла на крышу сами уходят!

Ага, на крышу и на боковые стёкла и размазываются по всему стеклу так, что в него становится ничего не видно.

Было такое до ветровиков. Поставил стало намного меньше.

Если ты так называешь дефлекторы, то они тоже не спасают :(

Что нравится: если крутить до отсечки, то можно кого хочешь уделать
много ящичков в салоне - несомненный приятный сюрприз
сравнительно недорогие детали
внешний вид!!!
дизайн салона тоже очень даже ничего
насчет двигла с турбиной - были и у самого такие мысли, но, в принципе, мощности Венику в городе хватает.
Если был бы новый, то тоже взял бы сразу

Мне нравится моя машина, без лишних слов! Когда по рынку ходил стояли еще 3 веника, но когда увидел свою будущую-в голове всё остановилось-вот она,моя машина,сколько-бы ни просили! Даже накинул цену на 5 кило рублей,чтоб не ушла к другому! Ну а потом был ремонт коробки! Хочется отметить: удобство посадки водителя-наименьшая усталость во время езды, отлично светят фары(не ксенон), расход тоже минимальный, шумоизоляция, приемлимые цены на зп, ну и динамика меня вполне устраивает. Жаль снят с производства.

Присоеденяюсь к выше сказанному! Еще хочется отметить удобство и пространство на заднем диване! По поводу покупки вновь.... Все же хочу дождаться нового авика
ЗЫ
Что-то про это замолчали наши европейские форумчане.....

А мне ещё не нравится, что по мимо стекол, в грязную погоду и зеркала закидывает. А так, одно слова - Таёта.

могу подчеркнуть отличную управляемость и устойчивость при входе в поворот на большой скорости!

Безусловно присоединяюсь к вышесказанному!
Особо отметить хочу внешний вид , особо торчу с прямого вида сзади! Ничем не хуже BMW 36 и 46 кузовах!
Машина очень надежна...когда гнал с Питера...1500 км понял.....машина бралась уставшей..двигло ок, коробка и сцепление ок, однако подвеской вообще не занимались,аморты ок,но были разбиты практически все сайлент блоки задних рычагов, стойки стабилизатора есессна, спереди расшатались реактивные тяги ну и шаровые болтались...практически все это я видел при покупке, но рискнул, поскольку денег хватало только на это предложение...благо владелец неплохо подвинулся в цене и ОЧЕНЬ хотелось авик. Раненная, но не покоренная,сожрав внутреннюю сторону задней резины (сайлент блоки в задних продольных рычагах практически отсутсвовали ) и дребезжа на скорости от 100 до 140км/ч (вхлам разбалонсированные колеса) она за 18 часов дотянула до дома После полного ремонта подвески,замены резины и проведения балансировки колес ,я второй раз радовался...уже комфорту! Так вот, после перебора вяснилось, что половина поменяного было еще родное!!! 220 тыс!!! Пипец! После ТАЗика мой шок вполне оъясним
-с, пожалуй, субъективный...4А-FE слабоват...в городе хватает, а вот на загруженной трассе, когда нужно побыстрее завершить обгон, да еще если машина нагружена, без изнасилования не обойтись