В прошлый раз ты говорил, что иммобилайзера в ключе не может быть, теперь формулировка уже другая.. Я чинил втулку рулевой колонки на приблизительно 10-ти Авенсисах. Иммобилайзер был везде. Это на Каринах он редкость, у нас же редкость - его отсутствие.
И да, граждане! Поменьше эмоций, по-больше конструктива!

Если ты имеешь ввиду "то", что на фото, то пиши правильные слова и не вводи людей в заблуждение.
Эта коробочка стоит всегда, а вот начинки в ней может и быть. Как у меня.



Немного погодя добавил

У меня тоже она пустая.

Думаю 2 предыдущих сообщения с фотографиями подтвердили мою мысль. Прошу не цепляться к словам. Я как могу, стараюсь использовать технические термины и доступный русский язык. Но если вам не нравится или не понятны мои слова - спросите, я не развалюсь если кому то что то объясню. Но! В разумных объемах, господа

народ помогите с сигналкой разобраться, штатный иммобилайзер на замке зажигания есть+ нештатная сигналка есть- fortress. Непонимаю вот что, для чего когда начинаю заводить авто ключ в замке зажигания, на брелке сигналки нужно нажать 2 раза кнопку, если не нажать авто заводиться и глохнет секунд через 5-7, может ли сигналка как то быть завязана со штатным иммобилайзером, счас авто не заводиться на топл. насос нет питания и на реле насоса соответственно, искра на свечах есть, никак причину не могу найти

Настройки против угона быстрее всего. Иногда делают такую приблуду. Только как, не знаю.