В конце прошлой недели мне объявили, что я ежедневно нарушаю трудовую дисциплину (мать их так ) аморальным приездом на место службы к 11.00 и уездом в 23.00 и пригрозили лишить честно заработанного непосильным (кроме шуток) трудом к концу года бабла. Та же участь постигла и остальных, кто из-за проблем с транспортом приходит позже 9:00 и работает до поздна - сверхурочные, пахота без выходных и вместо отпуска - единственный способ заработать сносные деньги для сдельщика. Итог этого мероприятия - коллектив процветающего предприятия, от которого зависит реализация городских бюджетных программ на грани нервного срыва, все переругались, работа почти парализована, верхушка тупо думает, что повысила таким образом производительность и мечтает разделить бабки, которые прольються на них как доход от санкций за сверхурочные . Как результат - отбываю к месту службы в 6:30, появляюсь на рабочем месте в состоянии крайней ярости ок. 8:30 после 2-х часовой пробки и прибываю до ридной хаты в 22:30 . Плюс убитое намедни годовалое сцепление и выбитое шпаной вчера ок. 9:00 утра на парковке у работы лобовое стекло. Бедная моя Лапа! Чистого убытка за два дня - ок. 16 тыров. Плюс плачущие коллеги, которых приходится успокаивать кого чем могу... Вобщем крызис не в экономике, крызис в головах...

Предлагаю вам пойти всем коллективом к начальству и прямо сказать, что так мол и так.
Вообще не понимаю какая разница руководству, кто во сколько приходит, если работа идёт как надо и прибыль тикает.
Для какой-нибудь фирмы, до которой легко добрать может это и не актуально, но у вас же есть конкретная причина непоявления вовремя - пробки.

Так ты говоришь за год убила сцепление? В чём это сейчас выражается?

Ну так устройте показательную акцию, на работу к 9 ровно и домой ровно в 6 вечера. Пусть посмотрят и сравнят. У меня на работе к опозданиям вполне нормально относятся, хотя все прекрасно знают что пробки и в них стоят все и каждый день.

п.1 Пойти всем коллективом не получиться - много женщин среднего и предпенсионного возраста, у которых семьи и дети, и которые надеются, авось пронесет, если сидеть тихо и не выражать свое недовольство публично, тем более напрямую высшему руководству. Только вот чует мой нос, хоть я в этот раз и рада бы оказаться неправой, что дело пахнет известным видом топлива - просто так не режут курочку, несущую золотые яйки...
п.2 Буксует со страшной силой: на 1-й передаче при попытке более-менее резвого старта (ну если трогаться с места как авто, а не как телега с клячей) и на 2-й передаче при движении в пробке машину колбасит не по-детски. Первый раз пробуксовывание проявилось при уходе от столкновения при перестроении на 1-й передаче (дубль 2, см. тему "Пушистый писец сцеплению"). Ну нравиться под меня людям лазать... Добила пару дней назад вертясь изо всех сил в поисках выхода из мертвой пробки, теперь трогаюсь ползком, потихоньку, жду новый диск и корзинку...

Да, если коллектив женский, тогда всё сложнее, тем более, если есть бабушки.
Сцепление опять Валео будешь брать? Тебе так и просится автомат, может пора перейти всё-таки.

тогда может пора подпись поменять про самое легкое сцепление?))

"Найдено и убито самое лёгкое сцепление"

Буду опять брать валео, автомат конечно просится (в качестве ограничительно-запретительной меры ), но пока что-то я до него не созрела. Покаталась я тут на машинке с автоматом (мицу аутлендер ХЛ 3.0) и еще на одном звере 2,5л с вариатором. Комфортно, конечно, спору нет, но мощный аппарат будет хорошо кушать бензин, пусть и немного подешевевший, брать же машину с автоматом и слабым мотором считаю неразумным, ИМХО .
Очень жалко новехонькое лобовое стекло, разбитое каким-то уродом, а сцепление в наших пробках вообще превращается в расходный материал...

Мэг, я бы не сказал, что сцепуха это расходник. ИМХО надо где-то копать. Ибо врядли пробег за год составил даже 30 тыщ. При любых пробках сцепуха ходит дольше. Даже если трогаться как блондинка с 3 тыщ обормотов А ты надо полагать всё же нормальный человек, ведь каждый день на работу ездишь на машине.

я тут подумал, ведь при износе диска сцепления, маховик тоже изнашивается, сам видел сгоревшее сцепление и посиневший металл на маховике 2109, пришлось менять сцепл+маховик
Maggy, при первой замене про него что-нибудь сказали/посоветовали?

Мегги попроси заменить сцепуху по гарантии, где ты покупала - ведь совсем молодое сцепление.