под капот с ноздрёй))) нам не подойдёт.....под обычный вроде ставят ....а вот ломаются они когда надо или нет вот вопрос...?

я поставил распорку от калдины. там посередине есть залом. видать там ее ломает.
Капот у меня с ноздрей.

и распорка я так понимаю под такой капот,под простой не встанет??? как полёт ? не потеряла машина плавность хода ,деревянной не стала?

От Калдины встанет и под обычный капот.

как полёт ? не потеряла машина плавность хода ,деревянной не стала?[/quote]
Каким образом распорка может на плавность хода влиять?

Каким образом распорка может на плавность хода влиять?[/quote]
я понимаю на боинге полёт реально нормальный ))) я веришь даже понятия не имею влияет она не влияет на плавность хода и бокового ветра при давлении атмосферного столба выше 679 градусов)))) по этому и задаю такие вопросы тут на форуме....потому как найти её проблема на перефирии это не москва. столица вселенной.... а значит надо заказывать платить за неё за доставку..вот и пытаюсь выяснить а на фига козе баян....(друг я ответил на вопрос?)

Получается что ответил. Моя очередь, распорка на плавность хода не влияет, она влияет на жесткость кузова и то лишь на кручение. Как то так.а в белгороде что распорок от Жигулей нет?

ну на жигули то конечно есть...только у меня со словом жигули большая проблема.....зуд страшный начинается и глаз левый дёргается.....потому как имел опыт ремонта автотазов.....пробег в день составлял 300-350 км по городу.....суббота воскресенье привет гараж и холодная яма.....запчастей просто нет....(ну да ладно не будем вспоминать ошибки молодости ) и слово жигули на этом сайте брррррр......так вот о чём это мы??? ах да ! мы ведём дружественную беседу...Я так понял,что на калде стоит заводская распорка....которая отвечает каким-то японским нормам....(к словам Антон не придирайся ) может и не нормам ,короче....при ударе в перед- в- бок (тьфу-тьфу-тьфу)....)))) она ломается и не выносит второй ланжерон .......а с тазовской прощай геометрия и куча всего остального...( это опять же не утверждения, а размышления).....

Проверенных данных о том что она ломается и соответствует каким либо нормам пока не озвучил никто! Просто она является штатной конструкцией и поэтому начали делать такие предположения. А та которая жигулевская возможно и сама сломается как раз по центру- в месте регулировки. Ну и к тому же если будет ( не дай бог ) удар такой силы что достанется до "чашки" и через распорку поведет другую сторону, то даже без распорки мало что живого останется.

а знаешь.....ты подтвердил мои мысли в этом сообщении и я пожалуй соглашусь....я когда в прошлый раз писал про лонжероны одновременно представлял конструкцию и всё что с этим связано ...ну там типа их повести может так как они вместе закреплены .....ерунда наверное это....и распорку я всё таки поищу ...сейчас опорники как раз прийдут и замучу это чудо....может сверчков поубавится....))) вот интересная ссылочка по теме http://www.mytyper.ru/manuals/strut/

Сделал распорку на стойки, результатом очень доволен, эффект от нее просто велеколепен!!!

Оч. даже хорошо!
Масло удобно заливать?

да я специально сделал со смещением

На фото в начале темы регулировочная шпилька заходит в трубы миллиметров на 7 в обе стороны, потому как Авенсис шире девятки. Вполне может в этом месте и сломаться.

Здорово!Ставь на поток,думаю спрос будет.