Romale
спасибо за пояснения! у меня на прошлой машине тоже стояла бошка сони Иксплод,не сказать что навороченая сзади в полке овалы пионеровские и в дверях какие-то колонки но звук был сильный люди садились и спрашивали какой у меня в багажнике стоит саб... но саба не было вот я уже думаю взять голову эту http://www.magnitola.ru/Clarion-DXZ588R ... urers_id=9 (мнение приветствуется!).... за 500 у.е. мне не надо! все равно большой разницы как я понял не будет... и массы настроек мне не надо.... тем более если сп...здят не так жалко будет:)... супер опупенной долбежки мне тоже не надо,но хочу слышать "как смычёк двигается по струне скрипки и звук струны был отличим от него"

dax

Вот для этого кучу настроек и надо.

Romale

Я говорю не про то, что у людей слуха нет, а про то, что даже суперслуха мало для настроек, если не знаешь всех тонкостей этих настроек. Потому что отличить звук смычка от звука струны - это одно, а услышать, что струна играет на столько-то килогерц - это другое. а именно это нужно для настроек.

dax, да не за что, я же толком ничего не сказал, воды только налил, просто для меня тема интересно и я тоже пока в процессе Если хочется смычка и струн, то присоединюсь к Andrey V. , морель в этом смысле весчь! (если бы не узкие двери советовал бы DLS R6A LE люблю мидовое давление ) Но если есть возможность у кого то в авто послушать - воспользуйся... на стенде не то, но если другого варианта нет, то хоть так...
Кларион хороший производитель... тройка Альп Пионер и Кларион имеет своих фанатов и приверженцев, но почему то качество звука головы сильно зависимо от цены. Почему нельзя сделать голову просто с качественным звуком, но без фенек - я не знаю. Хочется красивого звучания - приходится покупать дорогую голову с кучей ненужных прибамбасов(кроме хай энда - еще дороже и без прибамбасов). Это как автомобиль, матиза с кожанным салом у дилера не купить... а жаль У мну был дешёвый кларион, звук - г Но не думаю что за 8тр будет плох... опять же есть возможность послушать её на стенде в магазине? Сравнить с более дорогой головой на одних и тех же динимиках? Услышишь разницу - думай, нет - замечательно Z-enchancer - весчь мидами давил не по деццки

Andrey V. со сказанным выше не поспоришь У меня всё на уровне "нравится - не нравится", но как понять что именно не так и как сделать так что бы нравилось - только методом тыка

ПС: dax, в одном магазине манагер потратил на мну 2 часа и возил в установочный центр и много интресного дал послушать и сам рассказал (про тот же смычёк - в том числе ), а я нич0 не купил не стОит стесняться, это их работа в конце концов, а если они еще и фанаты, так им самим по приколу "А вот тут слышите? Тарелочки по разному играют!" В другом я перетаскал с десяток сабов, сидел возле крыльца полдня сотрясал воздух это нормально, никто не ждёт что ты придёшь и возьмёшь кота в мешке... а там где ждут такого от покупателя... я туда не ходил короче

ППС: мидбассовое давление это то что было у тебя в предыдущей машине без саба

dax и Pomale
Сейчас стою тоже перед выбором - может отпишите - что же поставили в свои машинки, чтобы поменьше мозг беспокоить.

VALiKO, мну отписывал на первой странице...
системой в общем не доволен... миды "сами по себе" не плохи, но с сабом не уживаются... саб обрезан на 80Гц (если повысить частоту - начинает локализоваться), а миды до 80-ти недотягивают(что бы не писали на коробке), эквалайзером частично можно сгладить этот эффект... если же саб резать на 100, то всё супер, но жанрово зависимо :(
Возможно это специфично только для универсала единый объём и в полтора раза больше чем в седане мну об этом предупреждал один человек(миды надо ставить "по кругу" во все 4 двери, одна пара такой объём не прокачает)... так же наводит на эту мысль то, что хреновые штатные колоночки заметно добавляют мидов... правда внося кашу, поэтому нах...

Посмотри здесь
http://www.auto-hifi.ru/pressa/model.php?mode=3

Есть такой журнал, АвтоЗвук называется....

Ага, и есть там такая рубрика - EISA называется http://www.avtozvuk.com/rubriki/eisa.htm
Посмотреть и сглотнуть

Ты глянь когда его сообщение было написано... Ты думаешь он за полтора года себе голову не нашел?

Думаю, нашел Но ведь это не причина, чтобы не поделиться ссылкой. А вдруг кто-то ещё не видел

уважаемые звуко-гуру, а что думаете по поводу Kenwood KDC-W7644UY в качестве головного устройства. Я мало нашел отзывов в интернетах. В буржуляндии кто-то ставил и был доволен, в принципе. Но за эти бабки (7.5к рублей за кенвуд), можно было приобресть alpine 9880r (клевый аппарат, давно на него облизывался) немного добавив (1.5к руб).

Не юзал, не знаю, но судя по характеристикам действительно неплох! В характеристиках написано, что там есть цифровой проц..., если это так, то он стоит этих денег.

Приветствую всех! Вопрос из области теории: как будет сочетаться коаксиальная акустика спереди, скажем, Morel, с мидбасовыми динамиками в задних дверях? Hertz, например (Ну либо тот же Morel. Пока не нашел отзывов по мидбасу от Morel)? Имеет ли такая схема смысл? Или не городить огород, а ограничиться мидбасами в составе коаксиальной акустики? Morel вроде как хвалят, но есть недостаток при воспроизведении серединки. Условия такие: коаксиальная акустика и отсутствие сабвуфера. Что можно сваять при таких условиях?

Изходя из твоих условий, я бы сваял следующее:
1. Вперед ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!! компонентная укустика!!!! Миды в двери, пищалки на стойки или в уголки зеркал (индивидуально нужно слушать как "всанет" сцена).
2. Назад коаксиальная, причем не в двери а в заднюю полку, сделанную из фанеры 20-ки.
3. Все это через 4-х канальный усилок.
4. Предварительно, виброизоляция передних дверей (под миды).

5.А лучше компоненты вперед, саб фриэир в заднюю полку из фанеры и опять таки 4-х канальный усилок, в котром 2 канала на фронт, а двы канала в мост на саб (цена задней акустики = цена недорогого саба).
Пункт №5 это тебе и из теории и из практики