Кратко по своей системе. Голова pioneer. Усилитель 5-канальный. Фронт компонентные mbquart, тыл в дверях обычные широкополосные mbquart. В багажнике установлен корпусной саб mbquart. Собственно расстройство в одном - размер сабвуфера. Занимает прилично места в багажнике. Задумался над заменой. Не знаю что лучше выбрать. Хотелось бы чтобы не очень дорого получилось. Лично сам вижу два варианта: изготовить корпус саба по месту или установить free-air сабик. Какой вариант предпочтительнее? Если ставить free-air саб, то как я вычитал в какой-то теме - лучше в заднюю полку. Один или два? Один как-то не привычно что-ли будет смотреться. Если полку нужно новую делать из фанеры толстой, то старую просто выкинуть? Или можно как-то совместить?
И слышал еще про сабики которые в запаску кладутся. Как они вообще?

есть сабы которые отлично работают на малом объеме, специально разработано для этого.

Сабы, которые в запаску ставятся (активные) не бери! В седане их не услышишь. Какая модель саба у тебя сейчас? Какой объем ящика у него?

Сабик mb quart RHG304S. Размеры его: 430 x 385 x 480 мм - то есть объем 0,08 куба. Мощности с его мне с избытком, т.к. на голове сигнал на сабик я в минус даже выкручиваю. Я как-то ездил в магазин, брал корпусные поменьше размером послушать... Но то ли к этому привык, то ли на самом деле - но как-то не вдохновляли они меня То есть звук не сочный был, а плоский какой-то. Поэтому и забил. А сейчас вопрос размера очень остро встал. Буду очень признателен за помощь.

И что еще хочется отметить. Т.к. багажник отделен от салона, то большая часть мощности просто теряется. Усилитель у меня Helix X-Max 5.1.

не думал поставить два 6-дюймовых саба в задние двери (с подиумом)?
http://car-bass.ru/index.php?productID= ... n_WPRO-170

Честно говоря нет. Да и хочется все-таки обычные колонки в задних дверях.

сабы в двери? говнецом попахивает, всмысле звук будет остой, дверь не герметична.
Если места очень жалко, то фри аир, плюс хорошая шумоизоляция багажника.

Я бы сделал так:
Вариант 1. Денег очень жалко и багажник желательно побольше. Идешь к спецам и узнаешь модель динамика на которой сделан этот саб. Далее по его модели узнаешь параметры саба и по этим параметрам расчитываешь закрытый ящик. Откидываешь подлокотник, режешь дырку в переборке и затягиваешь ее аккустической тканью. Делаешь ящик и ставишь его динамиком в салон. Результат будет хороший если правильно ящик сделаешь. Как примерно делать, посмотри у меня в галерее.
Варинт 2. Денег не очень жалко, багажник оооочень нужен. Покупешь саб Фри-эир, делаешь заднюю полку из фанеры 20-ки (лучше толще), режешь в метале дыру под саб, крепишь фанеру к железу (много-много саморезов), шумоизоляция багажника обязательна.
Ну как-то так.

Под саб в запаске переделывается крепление самой запаски, что бы диск кверху лежал не наружной стороной, а внутренней, в появившееся пространство и встраивается сабик (саб вместо запаски считаю неправильным).

80л - зач0д но вряд ли с 10-ти литрового ты получишь звук похожий на то что имеешь...

boiko-ay, разве ФИ объём не меньше чем с ЗЯ? При большей отдаче? Правда качество страдает...

Вариант 3. Поставить его на заднее сиденье. Тоже голову ломал как в вагоне расположить саб, в итоге когда нужен багажник просто отключаю его, но у мну всего на 30л, так что руками он легко перемещается...

ЗЯ, как правило, меньше чем оформление с фазоинвертором. Естественно, что в ЗЯ отдача (звуковое давление) будет меньше, потому и посоветовал ставить динамиком в салон через "дырку" в подлокотнике. Кроме того при изготовлении ЗЯ самостоятельно, можно сделать его такой конфигурации, чтоб места в багажнике оставалось как можно больше.

ОК. Все советы учел. Попробую на днях заехать к установщикам - что они мне предложат и за какие деньги. А то звонил тут одним, так с их слов вариантов просто "куча"! Хотя по сути их три.

Подъедь проконсультируйся. Варианты действительно еще могут быть. Все зависит от параметров динамика. Ну вот например если твой дин может работать фри-эир, то возможен вариант установки в заднюю полку, тогда проблема с сохранением объема багажника уходит.

у з.я. ящиков в основном бас чотче и мягче. с фазо обычно бубнят. я себе специально делал з.я.
П.с. про отдачу верно сказано.

Съездил, озадачили меня. В полку не советуют ставить. А корпус изготовить порядка 9000 обойдется + динамик. Что-то прилично больно. Кстати, кто-нибудь себе резал отверстие в спинке сидения, где подлокотник? Чем резать и как?