Что то у меня экзист цену меньше выдает. Шикарное стеклышко. У нас сейчас посмотрел (не в экзисте), 3300 с обогревом.

мне экзист выдает 17 т. за стекло с обогревом.а 12т. это вместе с установкой

поставил кмк в декабре прошлого года за полгода затерлось дворниками , щетки дворников оригинальные новые, на хуговском 2 года отъездил не каких потертостей не было

полезная инфа,а то я тоже на хуговском езжу надо рамку переваривать ,думал может другое поставить ,за два года немного отпескоструилось,думал про кмк, но вижу вариантов нету,(цена-качество) поставлю опять такое.

уплотнитель со скотчем клеится на стекло с обратной стороны, скорее всего с целью экономии клея, чтобы легче было выпиливать старое стекло и чтобы клей внутрь не выдавился. судя по repair manual. "обычно в СССР" на это забивают.

Кстати,КМК-е встречается левое,тоже на Бору делают,на коленке.Может в этом проблема?

заменил лобовуху поставил Pilkington.посмотрим поглядим что за стекло и насколько его хватит :)

Случился нежданнчик. Мое многострадальное лобовое КМК, посетил очередной булыжник. А так, как за лето я их поймал 4 штуки, да и к тому же от одного-пошла трещина (заделана), второй паук-заделан. Два остальных-просто сколы. Ну и до этого парочку еще было сколов (не рентабельно все было заделывать). В этот раз- все слилось в одну кучу( все сколы соединились), стекло в хлам. Так как хотел замену стекла сделать по весне (ближе к лету), пришлось стеклом заниматься сейчас. Ну а к стеклу, хотел сделать бампер(при покупке была трещина), капот (весь в сколах, перед крыльев тоже в сколах). Все хотел аккуратно сделать. После "приключения" заехал к мастеру по покраске . Итог-лучше покрасить всю машину. Так хоть не будет ничего отличатся. Зеленая взяла крепко за горло. Но жена поставила точку: крась всю, будет как новая. Вопрос вот в чем: как у нас крепится молдинги на дверях? Если на защелках, то все норм, а вот если на скотче-тут засада. Видел много таких, которые отклеиваются. Как лучше красит: отрывать молдинги или красить все в один цвет?

Если поставить молдинги на правильный скотч,то не отклеятся они потом.А так сам решай в каком цвете они должны быть.

Насчет цвета - все на твое усмотрение, но... по феншую - нужно снимать. А приклеить потом на остатки клея от стекла - это будет плотно и сурово. Я после попыток с разнообразными скотчами так и сделал. Правда у меня крайние "пеньки" под саморезы сломаны были.

СПС. Значит буду отрывать. Тоже склонялся к "феншую".

А есть фото как выглядит резинка между лобовиком и торпедой, отдельно и установленая, а то у меня лобовик менять надо и стоит меняный и походу отсутсвует эта резинка, хотелось бы ее воскресить...

Пару месяцев назад поменял Пилкниртон - было до невозможности потрепано сколами (предыдущий владелец так ушатал), - на ХУГ.
Отличия в том, что на ХУГ обогрев зоны дворников чуть ниже расположен и кабель для подключения пришлось нарастить (так разъем на стекле с другой стороны от разъема на приборке). Продавцы сказали, что это стекло для калдины. Обошлось 5 500р с работой и новым шнуром.
Пока проблем нет.

А на том Веннике, который я недавно продал, 3 года прослужило КМК, сколов и трещин не было. Правда я за это время по трассе не более 5000 км на нем отъездил. Только мелкие царапинки на солнце бликовали. Новый владелец не поверил, что оно меняно 3 года назад.