ек макарек вчера сам у себя эту беду обнаружил будем смотреть вентиляцию

Прочитал темку и сразу побежал у себя смотреть. Все в норме! Сухо и комфортно! Даже малейшего намёка нет!

та же проблема. зимой лед выковыривал с корыта. я вообще думал что это из-за плохой герметичности задней фары. а тут оказывается с заглушкой надо разбираться. надеюсь получится без снятия бампера.

получится, обязательно
тока не с первого раза
советую при снятии одеть перчатки, чтоб не поранить руки об края железа

У меня та же проблема, специально проливали из кёрхера, течь в районе правой задней фары, сама фара и уплотнители не причем, вода просачивается под пластиковую окантовку рядом с винтами крепления заднего бампера, скорее всего сборочный дефект. Победить было сложно, но можно.

Такая же фигня, течет откуда-то отдудова. Где вентиляция сухо!

блин у меня тоже но не лужа, а так мокротка, от нее настил багажника справа весь разбух, а обшивка боковая сухая, вывод где-то в райне ватерлинии подтекает где глазами пока не обнаружил

90%, что течёт в зазор между фарой и кузовом. В вентиляцию столько натечь просто не может.
Если в фаре флага, то это 100% причина. Даже, если фара сухая (хороший уплотнитель фары) вода всё равно может идти по этому пути.

Побежал проверять на своей..))

У меня и справа, где домкрат и под запаской вода скапливалась. Для начала снял внутреннюю обшивку в багажнике. Обнаружил, что пластиковая вентиляционная заглушка завалилась во внешнюю сторону, пластиковые крепления были сорваны и соотвественно, не прижимали прокладку, она болталась безтолку. Решил проблемму не снимая бампера, вытащил её через багажник, если подобрать нужный угол, выходит. Далее заглушку промыл, просушил, приклеил прокладку к ободу заглушки, вернул обратно и прижал саморезами, закрутил на заглушку прижимая к кромке металического листа около заглушки.
Методом теста с водой, обнаружил, что под запаской вода скапливается из-за течи под металическим листом, где-то около левой задней фары. Снятие фар показало, что нужно снимать-таки бампер, что и было сделано с помощью наборной отвертки, со сменными головками разного типа и способной крутить под углом (бампер возле колеса простой отверткой и ключем на 10, очень трудно открутить). В итоге, после снятия бампера увидел заводской дефект, между листами, ниже по уровню от левой фары и чуть правее её, был зазор, в который вода, как бы с горочки, когда она течет по ободу багажника и набирает скорость, проникает в эту щель. Замазал герметиком.
Т.е. если проблемма в заглушке вентиляции, её достаточно достать не снимая бампера, а там видно будет, что делать вполне наглядно. Если вода подзапаской, после тестирования водой и не ясности в каком месте наносить герметик, обязательно снимать бампер.

http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?t=7237 тут есть про то как я боролся с проблемой

У меня вода попадала через шов левее правой фары. Постоянно была мокрая подстилка и диск запаски с домкратом ржавел. Замазал антигравием и теперь всё сухо и комфортно .
Фотка стремная, но смысл понятен. Я только правую половину бампера откручивал, оттягивал и замазывал шов.

у меня тоже эта проблемка возникла пару лет назад - немного течет в запаску и побольше в отделение домкрата справа - поснимал обшивку в багажнике после сильного ночного дождя - до этого сухота стояла - вентиляционные в порядке - на них сухой слой пыли, слева внутри на нижней части уплотнения между корпусом и фонарем скопилась водичка и подтек вниз . Справа капает откудато сверху на колесную - арку - там не разглядеть, а затем стекает вниз.

В обед сходил - снял задний левый фонарь - крепится изнутри под снимающейся обшивкой на трех гайках,
перед этим посмотрел - зазор между ним и корпусом пара миллиметров по всему периметру - на корпусе машины еще влага осталась после ночи:



Дома болтался санитарный прозрачный силикон с пистолетом - правда температура пользования +5-40 С - но пока все одно лето,
выдавил на фонарь сверху - откуда вода стекает:




приложил фонарь к корпусу -закрепил, подравнял по краю силикон:




с правой для проформы тоже самое сделал - на корпусе она сухая совсем была, а в одном из отсеков ламп водичка все же плескалась

с права у меня капало откуда-то сверху на колесную арку,
посмотрел резинка на заднем стекле в месте загиба немного отходит от корпуса - для профилактики замазал с обеих сторон:




теперь ждем дождя

разбирал на досуге фотки с коммуникатора. в общем летом решил разобрать всю общивку и выяснить откуда же течет. все таки это не фары и не заглушка вентиляции. там все четко.
и не знаю че с этим делать. макрофлексом что ли забубенить??? или может так технологически предполагалось что вода из стоек лишняя уходит в салон и в корыто в слив.. но смешно даже.
вот с заглушкой все окей, а подтеки из под стойки. там такиое небольшое пространство где кузовные детали склеены-сварены