Роман1993
Что то ты пропал совсем. Как у тебя дела? Движок поставил, завел?
Кстати, я тут выяснил, что ревизию движку делаю точно не зря. По ходу дела обнаружил немного загнутый болт крепления обводного ролика ГРМ - заметил, что немного гуляет, когда откручивал. Внимательный осмотр места установки ролика выявил, что ролик из-за этого стоял с небольшим перекосом, что вызывало некоторое сползание ремня ГРМ и трение его боковой поверхности, которое в дальнейшем могло привести к его обрыву со всеми вытекающими...
Дозаказал и заменил этот болт.
А ведь стал бы потом менять ГРМ на машине - вряд ли бы заметил этот косяк.

Он где-то ошибся. Вопрос с THWO закрыт.

С вентиляторами "проще" поставить радиатор от Калдины 195 - там есть нужный датчик и встаёт радиатор прилично. Хотя я одному клубню встраивал плату в ЭБУ, которая включала вентилятор - получается надёжней и гибче.

А почему проще в кавычках?) Встает без переделок по кузову?

поставил, но до завода еще далеко..я еще даже не начинал проводку. еще по механике нужно дособрать. прикупил вот трубку на гур, тросы коробки от 3с, кронштейн на заднюю подушку...на днях продолжу собирать

Роман1993
Привет! Насколько я понял по бортовику на Drive2.ru, свап уже состоялся и ты вовсю гоняешь. Колись, с какими подводными камнями столкнулся, у меня свап тоже уже не за горами - как немного потеплеет, буду ставить.
Датчик температуры работает? Тахометр? Климат-контроль адекватно функционирует? Как вентиляторы охлаждения двигателя подключил? Тормозов хватает? Ну и впечатления какие?

Привет! Ну да, уже езжу пару месяцев наверно. По климату сказать нечего - у меня даже трубки не подключены, нужно для начала их купить и поставить, от 3s-fe авенсиса. Вентилятор охлаждения включается от волговского датчика, в патрубок врезана проставка железная, а в ней уже датчик вкручен. Позже будет другой радиатор, с местом под датчик, и вентилятор кондера надо другой, более плоский, с родным как не колхозил, не лезет он туда, в коллектор упирается. А вот стрелка температуры так и лежит :(( электрик не смог ничего сделать с ней. Пробовал по всякому. И через THWO, и от родного датчика. Бесполезно. По тахометру все штатно. А по указателю температуры есть вот такая инфа с драйва: "датчик температуры тоже с другим сопротивлением тут. посему меняем делитель в родном индикаторе и ставим опорный стабилитрон на 3,3 вольта." человек ставил калдиновского бимса на старую камри, и вот таким образом проблему решил.Подходит ли для нас такое решение - не знаю, я в электронике не волоку.
Кстати, коробку с приводами родные оставлять будешь? У меня все от селики, и коробка, и привода. С приводами возникали проблемы у меня, пришлось ступицы под них дорабатывать. Ну и кольца абс перебивать, но это мелочь.

Да, это оставлю, заменю только сцепление на новое (KT-229), маховик куплен от 3S-GE (не бимс).
Вижу, недоработок у тебя тоже еще вагон. Именно исходя из опасения столкнуться с кучей проблем перед самой зимой, я и отказался от идеи поставить движок осенью. Что ж, буду ждать подробностей о борьбе с недоделками. Удачи тебе в этом нелегком деле!
По вентилятору кондиционера - должен подойти от Калдины бимсовой - на Япанкаре есть в наличии если что. Думаю, должен встать. Я заказал радиатор в сборе (там и датчик присутствует). Жду, когда приедет...

Спасибо) радиатор думаю тоже в сборе поискать, када деньги будут. Можно и от 3sfe калды, там вроде тоже вент плоский.

Да, но только там датчика в нижнем бачке радиатора не будет. Ты уже вопрос решил с помощью волговского датчика и проставки, но можно ведь попутно избавиться от лишнего колхоза.

парни, а с иммошником как дела обстоят? или на праворуких мозгах иммошников нет?

Для 3S-FE можно поискать рабочий мозг от машины без иммо. Их полно, по-моему до 95 или даже до 98 года иммо не ставились на прульные машины. От RAV-4, Vista/ Camry, Corona/Caldina. Есть небольшая разница между ними. Может попасться под трамблер со встроенной катушкой, может попасться под выносную катушку. Этот момент надо заранее рассчитать. А лучше вынуть целиком косу, катушку и трамблер, и приспособить к своей проводке.

Брать, разумеется под механику. Иначе будет гореть чек.

Спасибо. Я подумываю о свапе на 3SGE или 3SGTE))