Плечо обкатки будет влиять на усилие увода руля при переезде одним колесом препятствия - кочки, ямы, бордюра и пр. На крутящий момент поворачивания колеса в горизонтальной плоскости при изменении усилий, приложенных к боковинам шины (например, при попытке выезда из колеи) будет влиять плечо их приложения, т.е. ширина шины.

Безусловно. Я и говорю - за основательной теорией - это если кому хочется...- к людям, в книжки, в гуголь, на худой конец !

из-за вылета, только тсс

Тебе чуть выше знающие люди расписали, что из-за покрышки!

Духless
Та не, Вась. На самом деле в подвеске ж нет такого, чтобы один параметр влиял только на один момент в поведении. Все в комплексе вырисовывается. Та же колея может приходиться только на одно колесо - тогда и вылет "сыграет рояль". Я писал к тому, что не только вылет может быть виноватым в таком поведении.

народ а никто 18 диски не ставил я тут попробовал на днях с другого авенсиса Т25 поставить, разболтовка одинаковая, смотриться огонь и поездил чуток нормуль идут, понятно что это понты либо для особо понимающих пацанов , сам на 16 катках гоняю с шинами 205х55 очень прикольно и машинка приподнялась чуток по сравнению с 15 заметно поднялась.

ИМХО конечно, но 18-е это уже говняк полнейший. Что огненного во внешнем виде - не понимаю. На авенсисе и 17-е уже чуть инородно смотрятся, а-ля машина американского сутенера!

Плюсую! Для такого радиуса надо спиц на диске побольше, а то на стоянке все брюхо светится , да и вашпе жёстко для подвески...

Коллеги, подскажите диски r16 et38 нормально встанут,ничего нигде задевать не будет?

тормозные диски побольше, тормоза BREMBO и тд.

А пока смотрится убого как-то.

На правах оффтопа, а какие гайки для крепления дисков "Правильные", никак разобраться не могу