Объясните мне пожалуйста кто-нибудь физику этого процесса.... По моим догадкам при нагреве материалы расширяются и ни о каком ухудшении сцепления между друг другом речи идти не может...

Процесс скорее химический, ЕМНИП. Ржавчина, заклинившая резьбовое соединение, при нагреве преобразуется в менее прочные соединения, что и дает шансы "расшевелить" соединение.

Да парой без газовой грелки сделать схождение на машине трудно, не раскручивается блокировочная гайка или не крутится рулевая тяга в наконечнике, хорошо что живу в местности где не посыпают соль на дороги, а все мучения только с залетными машинами. Просто не могу представить мучения коллег которым приходится ремонтировать СОЛЕНЫЕ авто.