у меня судя по маленьким бумажкам, которые были приклеены на различные части внутри центральной консоли и по VIN - май 98 года. лошадей 110. тоже вот думаю зарулить куда нибудь поближе к сканеру или к официалам (хотя у них цены кусучие весьма).

вот непойму, тоже сделал самодиагностику, выдала 32, 33, и 58 ошибку.
с первыми двумя все понятно а что за 58 или 5 и 8? (дала ошибки именно лампочка АБС)

у меня июль 98.... как купил ездил в ОФ сервис... сказали с трудом программу нашли, т.к. машина старая.... ошибок не нашли, хотя абс срабатывала иногда на асфальте и лампа не горела...стоило мне это 400 рублей гдето....

Кто нибудь подскажет,что за ошибка при самодиагностике 54? поменял подшипник,загорелась абс.,VSC SRS ,Заводишь всё ок.проезжаешь 100метров загорается VSC. SRS.Заглушил,завёл всё ок,поехал всё по новой.

По ходу, датчик АБС глючит. Та же проблема была. Оказалось, провод переломился у стойки. Все перепаял, проблема исчезла на пол года. А потом снова по новой. При прозвонке тестером, все отлично. Проблема решилась заменой провода датчика АБС.

Они часто вместе загораются, это норма. А причиной может быть (если действительно загорелось сразу после замены подшипника) неплотная установка датчика (сними-поставь заново, проверь, что сел доконца, даже пол миллиметра может влиять) или повреждение провода или самого датчика. Провод проверяется прозвонкой, сам датчик без спец. аппаратуры (хотя бы осциллографа) не проверить.

Спасибо всем за советы,проблема решилась!вместе с подшипником.менялась задняя поперечная тяга(рыбий глаз).В итоге пришлось делать полный развал схождение,и на диагностике показал ошибку датчика положения руля..Мужик на сервисе.говорит тоже веник бил.в своё время.не убиваемая машинка!!! А про датчик не поверил.пока сканер не подключил.Я то с форума был в курсе,что он есть.А датчик абс.до этого простой цешкой звонили,целенький оказался.