Авенсис 2001г

Зачем они тебе нужны,они роли не играют только сопротивление создают. Кислородники все равно до катов стоят так что не к чему они там,самый главный в низу на выхлопной стоит,вот он роль играет,потому что после него стоит кислородный датчик самый главный,он то и регулирует весь окончательный процесс,но у меня и его нет ,просто стоит обманка электронная которая подает сигнал на кислородник,что типа кат стоит на месте вот и все,езжу 5 лет и не парюсь вообще и ошибку не какую не показывает.Зато мотор дышит свободно не задыхается .

Надоело то, что мотор громко работает, особенно когда холодная, чем-то волжанку напоминает, во вторых надоело это свободное дыхание авто, особенно зимой, без пробуксовки не стронутся даже на прямой, нажимать по 1 мм на газ вот мой удел после колхоза с выхлопной авто, купил такую.

Тема закрыта, коллектор купил.

За скоко купил? С катиком?

Купил за 5т.р с катализаторами.