Здравствуйте, ситуация такая вечером поставил машину в гараж, утром следущего дня попытался завести, но безрезультатно, автомобиль не заводиться. Начал проверять работу систем, бензонасос качает, искра есть, но автомобиль не заводиться, может схватить на секунду и не поднимая оборотов сразу глохнет, ехать на диагностику нет времени, могу заниматся машиной вечерами. Куда копать, что проверить.

Для начала стоит попробовать скинуть клемму с аккумулятора минут на 10. По симптомам похоже на блокировку иммобилайзером. Либо ключ не видит, либо блоки рассинхронизировались.

Качает насос - это шумит? Свечи мокрые?
Обратку скинь с рампы. На 4А это вроде просто, шланг обратки в бутылку и крути стартер. Если льется вяло - смотреть сетку, бензонасос, топливный фильт.

Свечи мокрые. Насос шумит.

Клему скидывал примерно минут на 30 результата нет.

Может не развивать давления. Сетка или фильтр шнягой забились. Сколько таких случаев уже. Накануне заправился нормально, доехал домой - утром не заводится.
А иммо вообще есть?

Да есть.

Начну с бензонасоса.

Если свечи мокрые, то не иммо виной. Иммобилайзер блокирует форсунки, нечем было бы свечи смачивать.
Метки ГРМ проверяли? Ошибки на самодиагностике есть?

По самодиагностике можете подробней написать, и по меткам грм, шкив коленвала выставлять на 0 или 10°.

Всем спасибо за совет провел самодиагностику скрепкой ошибок не было. После самодиагностики попытался снова завести, с третьей попытки завелся. Можно закрывать тему, если еще раз такое произойдет по возможности поеду на диагностику. Думаю, что произошел какой-то сбой.