Добрый день!
Машина 2006 года, 1,8 механика универсал. На пробеге 218000 загорелся чек, VSC и TRC OFF. При диагностике определили, что умер лямбда зонд после катализатора. Предложили два варианта поменять лямбда зонд(4750 не оригинал или оригинал 8000рублей плюс работа) или поставить прошивку(5000-7000рублей), тем самым отключить лямбду и катализатор(перепрыгнуть с евро3 на евро2). Была данная ситуация в поездке, поэтому не решился. Сказали ничего криминального, до дома доеду. Подскажите нормальный сервис, где смогут поставить прошивку или лучше поставить лямбду?

Также начал немного бить руль иногда, думаю из-за того что подошли диски и колодки пробег на них 80000-900000 километров.

Думаю у всех есть такая проблема, говорят болезнь! Когда резко поворачивашь рулем небольшой стук издается. При плавном повороте нет! Читал на скорость и управляемость не влияет. Но говорят есть кулибины, которые исправляют данную болезнь! Путем замены износившейся пластиковой втулки на металическую. Кто встречался не подскажите что и как???

совет - прошивка на тоеты не может стоить 5-7 рублей. тем более евро 2.
ли бо предлагают овно, ли бо одно из двух. пиши регион, найду тебе правильных мастеров.

Москва, желательно на востоке! Заранее благодарен!

Насколько я помню, Тойотовские мозги не программируются в принципе.

Было такое, поставил каталик и забыл проблемы все. И Тойоты не шьются

у вас устаревшая информация

не надо так категорично.