Есть такая проблема.
При повороте влево, (опускании рычага переключателя). Поворотник не включается, где-то начинает тарахтеть релюха, как при перегоревшей лампочке повортника (наверное релюха), а на панеле приборов тоже не загорается стрелочка. При повтороном опускании рычага переключателя всё нормально. При чем когда поворачиваю вправо, всё тип-топ.
ЧЁ за беда такая?

Подрулевой переключатель на замену. Известная беда :(

Ремонту не подлежит?

Чёрт его знает. Может быть просто контакты надо где-то почистить, может напаечку сделать. У меня на старой машине была такая же трабла. Тогда ещё отцу в сервисе сказали, что менять надо, но стоил переклюк слишком дофига и он забил на это дело.

Была такая проблема...
У меня даже замыкало, что-то и даже задымилось, доехал до электрика, он разобрал и зачистил контакты и что то вроде смазал, заплатил я за это 300 рубликов, было это с год назад...Так что это ремонто пригодно .

У меня та же фигня, менять не стал - приноровился. Если переключать резко - не включается, а если нежно, на долю секунды задержав на полпути - все работает отлично)

Поеду завтра к электрикам

подскажите а что может быть такое - при включении поворотника в любую сторону начинают плавать обороты, примерно на +/- 50 в обе стороны от обычных оборотов (прим 600 на D)

Похоже на то что коротит... гена нагружает двигатель...

в гене с месяц назад меня щетки регулятора напряжения - ставил Bosh, и внутренний подшипник (второй который от ремня), первый не смог снять шкиф (не особо вроде гудит), что может с ним быть? гуда смотреть?

вспомнил, забыл изолировать (просто даже лаком мазнуть) места пайки щеток, может быть что с етим связано?

Я имел ввиду, что может быть что то коротит в реле... или где то в схеме... ну у мну например когда ближний/дальний/ПТФ включаешь - обороты чуть падают потом выравниваются... просто как предположение...

все там прекрасно ремонтируется:) никаких электриков не надо!! подчистить, подогнуть, смазать новой смазкой, а новый переключатель стоит немало..!!

Atylon
+1
Все прекрасно ремонтируется... недавно делал, там на медной контактной площадке "бобышки" износились... не долго думая наплавил паяльником новые... тока оловянные... я думаю на мой век хватит.

что мне в первую очередь смотреть? реле-прерыватель указателей поворота?