v4le
Можно затестить, взяв лампочку от задних ПТФ, например. А вообще если снять приборку и выкрутить колпачки, то, посмотрев на свет, можно увидеть какие пиктограммки там нарисованы. Посередине большой колпачок и два таких же сверху по бокам - это основная подсветка. Лампочки там на 1,3В по-моему. Не путать с габаритами, там визуально такие же, только на 6В, их в приборку нельзя, оплавят все
А колпачки должны отдельно продаваться, завтра если буду рядом с тем же магазом, то узнаю

А разве лампочка уровня топлива не значок "колонки"?
Колпачки для лампочек подсветки дисплеев на рынке брал. На Юноне. В Питере.

над лампочкой давления масла помойму тормозная лампочка стоит (ручник и низкий уровень тормозухи)

Сейчас вновь разобрал приборку, итог - воспользовался способом который описал poseidon1000(за что ему оооочень благодарен!!!), прокрутил указатель по часовой стрелке, в положение ~55 мин свободный ход закончился, далее с небольшим усилием докрутил до нулевой риски уровня. Подсоединил, и о чудо! стрелка показала чуть больше половины бака (проехал 312 км от заправки под завязку), при выключении зажигания стрелка, как ей и положено падает на нулевую отметку , т.е. уже пол дела сделано, хотя бы признаки жизни стала подавать .. Теперь нужно проверить будет ли падать пропорционально расходу топлива, и правильно ли оттарирована (если я правильно понимаю, самый простой способ - это искатать бензин до талого и выставиться по нулевой отметке, сразу вопрос, а не опасно ли это? Вся шняга с пустого бака не забьет бензонасос?), жду завтра, за день проезжаю 100-150 километров поэтому, если работает, то к концу дня будет видно..

С позитивным настроем приступил к лампочкам, подсветка - как оказалось светила у меня всего одна лампочка(из тех трех что большие 12v5w) поехал в магазин, закупился лампами и взял два диода на похожем колпачке, диоды попытался впихнуть за ЖК экраны но они никак не лезли, и длинные и сам колпачек большой, тогда отогнул лапки у диода откусил большую часть свернул канатиком ножки и запихал в родной колпачек, в итоге экранчики стали светиться чисто-белой подсветкой Большие поменял без проблем, все работают. С индикаторами котрые группами по бокам возился долго, слева не хватает одной лампочки(та которая под бензобаком противотуманки вроде), а вот справа вообще беда стоит только одна лампочка на ABS и все. Там судя по стеклышкам еще какие то противотуманки, несколько надписей и значек масленицы(такая же как справа давление масла, только желтая и с волнами под ней), что он означает? По логике понятно, что приборки на все комплектации штампуются одинаковые, поэтому часть индикаторов мне не к чему, отсюда вопрос какие в моем случае рабочие? (линия земли, нет ни ПТФ, ни курс устойч, ни лайн берна).. Собрав все поразился насколько информативнее стала панель единственно не ярко светит лампа за датчиком температуры, но разбирать по новой не стал все равно перебирать когда эти колпачки разыщу.

Casey Jones С основной понятно, а посередине внизу под польшим колпачком есть ще два маленьких, они для чего то служат? Или это тоже универсальность приборки и они для значков между тахометром и спидометром которых у мея нет?

Рад, что помогло! До пустого бензобака доезжать не стал, СТРЕМНО! Много раз слышал о проблемах после такого дела.

А, этих и у меня нет а стрелку лучше по полному баку выставлять, обсыхать - быстрая смерть бензонасосу. Вообще в мануале написано, что не рекомендуется ниже первой риски стрелку опускать

Проверил, вроде падает пропорционально, только вот загвоздка: с утра, когда завожу холодную после ночи стрелка так и остается лежать на нуле, в обед или вечером когда завожу машину, то поднимается и вроде показывает, вот нонсенс..

Попробуй стрелку вручную проверить. Заправляешься до полного бака, обнуляешь счетчик суточного пробега. Следующую заправку тоже до отстрела, смотришь сколько литров влезло в бак. Ну и засечь положение стрелки прямо перед заправкой и сравнить ее показания с количеством заправленного топлива. А зная пробег можно еще и расход высчитать

а если утром повернуть ключ, выключить зажигание и еще раз его повернуть, то все равно не оживает?

нет.. даже доехав до работы, несколько раз щелкал ключом - бесполезно..

Постучи по приборке!