Как и указал kms,у меня была та-же тема.Советую не гадать, а сьездить к диагносту и узнать точную неисправность.У меня умер нагреватель в кислороднике.Проверить легко:снимаешь разьём кислородника и прозваниваешь мультиметром 2 чёрных провода стоящие рядом (это и есть нагреватель).Если нет сопротивления то причина найдена.Если сопротивление есть, то имеет смысл почистить датчик,как указано тут:http://toyota-club.net/files/03-09-15/03-09-15_lambda.htm
Можно найти альтернативу с другой машины. Удачи!!!Ждём результатов ремонта.

померил подогреватель датчика, обрыв очевиден! буду пробовать от ВАЗа с резистором. все же не 8000р

такая же батва ... по приезду домой буду ковыряться ..
подскажите а где эти датчики находятся ??

воо спасибо большое ! ))

Блин, и я своего дождался, герой боевиков стал посещать регулярно. Причем совершенно неожиданно - может не погаснуть при запуске, может на трассе, сегодня на светофоре, правда, обычно не больше 2-3-5 мин. горит и гаснет. Хз чего делать, на диагностику, так надо, как понимаю, дожидаться пока напостоянку загорится. В работе машины ничего не изменилось - не троит, не коптит, заводится, бенз не жрет. хз

44регион
а если скрепкой продиагностить?

Чего то я вроде спрашивал уже, удалили что ли, или сам чего накосячил - а для особо одаренных - скрепка покажет, если чек не горит?, загорается на 2-3 мин.

У ЭБУ есть две памяти - долговременная и кратковременная. Check engine горит в том случае, если в кратковременной содержится хотя бы одна ошибка. Некоторые ошибки имеют такую важность, что ЭБУ их записывает и в долговременную.

Диагностика показывает сразу состояние и кратковременной и долговременной. Т.е., если твоя плавающая ошибка подлежит занесению в долговременную память, то ты "скрепкой" её увидишь.

Как обычно "авось", раз только некоторые ошибки заносятся в долговременную, авось у меня и не такая. Да и честно говоря, сначала надо форум перерыть, т.к. почти не представляю про скрепку, а еще больше боюсь, что если перемкну контакты( словосочетание то какое, "перемкну контакты") , обязательно спалю чего нибудь

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста о какой скрепке идет речь? Не могу понять. куда ее надо втыкать. у меня чек горит и бывает абс загорается, а потом пропадает, после того как заглушешь и снова заведешь

Юрий Петров
У вас на авто скрепкой не получится продиагностировать,т.к на рестайлингах с движками 3ZZ и 1ZZ нет такой возможности. Тут только компьютерная диагностика в помощь.

Спасибо Андрей все тепкерь понятно стало.

Андрей а как вы узнали рестайлинг или нет? в чем разница?

Я узнал по вашей подписи, 1. Рестайлинг пошел с середины 2000года, а у вас 2001г.в , 2. Двигателя с системой vvt-i ставятся только на рестайлинговые Авики, до 2000г.в шли другие моторы. Ну а так у Рестайла другой передний бампер, решетка радиатора,фары передние,задние фонари,противотуманки, в салоне небольшие изменения были. Более подробно можно в яндексе почитать или на форуме порыться