Замена и ремонт передних тормозных дисков и колодок.

timmy07 · **Добавлено:** Пн июл 13, 2009 10:50 am

диски и так вентилируемые - погляди на них с торца
не следует путать с мотоциклетными, которые сверлят насквозь. автомобилю это не даст ничего хорошего

MarM · **Добавлено:** Пн июл 13, 2009 6:26 pm

Я понял, что это глупая идея с просверливанием. А диски я проточил, взяли за оба 300 рубликов,(были 24,5мм , сейчас 23,5 - допустимые 22,5 - так что еще на годка два хватит.) колодки тоже приобрел . Буду устанавливать все промажу.

Alekz · **Добавлено:** Чт июл 23, 2009 8:17 am

Дядьки! (А может и не только) Как визуально оценить состояние передних дисков тормозных? А то что-то не доводилось мне их менять до этого :oops:

Kuboff · **Добавлено:** Чт июл 23, 2009 8:42 am

to Alekz
бугорки на диске - плохо
рабочая поверхность находится ниже буртика - тоже не очень хорошо

Alekz · **Добавлено:** Чт июл 23, 2009 8:52 am

Окай! Спасибо! (w00t)

Romale · **Добавлено:** Чт июл 23, 2009 11:01 am

Купить штангель и померить толщину

Scorobej · **Добавлено:** Вс авг 09, 2009 10:34 pm

подскажите по поводу обслуживания супорта. решил поменять диски и колодки, при этом заменить все резинки. с направляющими вроде все понятно, а вот как быть с тормозным цилиндром? как на нем пыльник меняется?

Kuboff · **Добавлено:** Пн авг 10, 2009 3:38 pm

+1
такж интересует этот вопрос

LCD · **Добавлено:** Пн авг 10, 2009 3:50 pm

Люди, не ставьте колодки Кашияма. Утапливаю педаль в пол и продолжаю катиться, колёса не блокируются, абс не стрекочет. Боюсь как бы не уехать в кого-нибудь опять...

gusmanis · **Добавлено:** Вс авг 23, 2009 1:20 am

[quote="LCD"]Люди, не ставьте колодки Кашияма. Утапливаю педаль в пол и продолжаю катиться, колёса не блокируются, абс не стрекочет. Боюсь как бы не уехать в кого-нибудь опять...[/quote
Поставил колодки Кашияма и новые диски - все тормозит и АБС стрекочет замечательно и без скрипа.Если АБС работает колеса не блокируются.На то и АБС.

korsal · **Добавлено:** Вс авг 23, 2009 2:49 am

Scorobej писал(а):

подскажите по поводу обслуживания супорта. решил поменять диски и колодки, при этом заменить все резинки. с направляющими вроде все понятно, а вот как быть с тормозным цилиндром? как на нем пыльник меняется?

Утопить до конца поршень, поддеть и вытащить маленькой отверткой кольцо, которое прижимает пыльник к цилиндру, и снять пыльник. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы вылез поршень и осмотеть его на предмет ржавчины. Ржавчину можно удалить мелкой шкуркой (чем мельче, тем лучше). Главное, чтобы все гладенько было. Внутреннюю поверхность пыльника и поршень смазать консистентной смазкой. Много не надо, а то пыльнику с новыми колодками некуда будет складываться.

electronic · **Добавлено:** Пн дек 07, 2009 12:58 am

Для информации...Колодки и тормозные диски Japan Parts не свистят...

Leonid80 · **Добавлено:** Пн дек 07, 2009 12:26 pm

Поставил себе диски и колодки ATE, при замете был приятно удивлен - на скобе суппорта и на самом суппорте стоит маркировка ATE!
Тормоза отменные! Не свистят, не скрипят, тормозят ровно, можно руль отпустить и давануть в тиски - ни куда не дернется!

Алексей059 · **Добавлено:** Пн дек 07, 2009 9:53 pm

Leonid80 писал(а):

Поставил себе диски и колодки ATE, при замете был приятно удивлен - на скобе суппорта и на самом суппорте стоит маркировка ATE!

Ничего удивительного, ATE и Textar для нас оригинал и делает

Кроме того ATE еще и тип конструкции тормоза в данном случае...

LCD · **Добавлено:** Пн дек 07, 2009 9:55 pm

А ещё Aisin

Замена и ремонт передних тормозных дисков и колодок.

Кто сейчас на конференции