Да скобки то я все снял. Купил 4 хомутка (я не знал тогда что их там куча). Обратно скобки поставить это наверно сказочно невероятно. Покупать хомуты?

Хомуток всему голова - не раз выручал. Пару раз защита отходила, быстренько на хомуток и поехал, а потом уже, когда время есть на болты.

Да с защитой немного помучался, но все сделал. Пришлось немножко похитрить с установкой скобы на регулятор выстоты сиденья )) Привызал оба ушка скобы на веревочки тоненькие и тянул их до щелчка . Все сиденье установлено и греет!

Прочитал отчет, и решил заняться своим (пока только пассажирским) сидением. Открутил, наклонил, отсоединил провода, прозвонил спинку. К счастью, нагревательный элемент спинки оказался исправен, что избавило меня от снятия ремня безопасности. Сидушку притащил домой, разогнул скобки, снял железку, приоткрыл обивку, прозвонил термовыключатель - оказался рабочий. С ужасом обнаружил огромное количество скобок, крепящих обивку к поролону, но с помощью круглогубцев одолел их все. Снял обивку, снял нагревательный элемент, закинул обивку в стиральную машинку на 40 градусов. Повреждение увидел сразу, сантиметра три прогоревшего насквозь материала, внутри которого идет провод. Провод, похоже, просто многожильный медный. Нашел похожий провод потолще, сантиметра три длиной, и впаял его заместо сгоревшего куска, предварительно продев в термотрубку.

Сборка, на удивление, прошла без проблем. С помощью двух тонких круглогубцев все скобы поставил на место. Правда, требуется сила духа и мышц кистей рук.
Теперь греет.
На следующих выходных займусь водительским.

Единственное, что меня беспокоит, то что температура плавления припоя - 190 градусов, может надо было более высокотемпературный выбрать?

И вопрос, может кто знает, там, в сидении, помимо провода нагревателя идет желтый провод и уходит в спинку. Для чего он ?

Тоже постирал обивку, теперь ярко отличается по цвету от остальных! Чистехонькая!
А желтый провод (толстый такой) это боковая подушка безопасности.

Вот ведь, получается чехлы на спинку нельзя одевать?

Починил и водительский подогрев тоже. И тоже в сидушке, и тоже в месте прохода проводов через поперечный металлический штырь. Только в данном случае провод был не сгоревший, а перетертый(по виду как обрезанный) в двух местах - слева и справа.
Эти обрывы легко были обнаружены на просвет.
Похоже не продуманное место детали. Припаял в этих местах толстые многожильные медные провода заведомо с запасом длины. Надеюсь не перетрутся/ оборвутся теперь.

Вот где в москве продают биметалический термодатчик 2455R-L 30C для подогрева сидений. Производитель: Elmwood 2455R-01000084 (37-912-82), какрас на 30 градуслов http://www.west-l.ru/catalog.html?good_id=hx1003&lang=rus покупаем и меняем!!!!!
А тута дешевле http://www.argussoft.ru/catalog/farnell/?goodskeyword=100008
или тута http://www.electronshik.ru/item/2455r-01000084-f1082187

Хотя если ничего не на йдете то и это подойдетhttp://www.chip-dip.ru/product0/259193700.aspx

Всем первопроходцам большое спасибо! Сегодня восстановил подогрев обоих сидений. Как и ожидал, обрыв обнаружил в месте пересечения нагревательного провода с металлическим стержнем обивки. В местах пересечения сделал вставку из провода НВ4х0.35, сверху одел термоусадку, и дополнительно обернул толстой брезентовой тканью. Хомуты рулят!!!! На все про все ушло 3 часа. Подогрев конечно слабоват по сравнению с тем же Гетцем, но зато попа не плавится. Конструкторы здесь намудрили - сделать схему включения обогрева последовательной, вместо того, чтобы использовать, на порядки более надежную, параллельную схему. Ладно, посмотрим на сколько хватит моего ремонта.

на 35-ти градусов выключается.

korsal, а у нового термовыключателя, который ты приделал, были уши, за которые прикручивать? Или ты старый выключатель выковырнул из этой штуки с ушами а в неё потом новый вставил?
А то я купил точно такие, как ты ссылку дал, а там эти уши как раз отсутствуют, только вверх который торчат (Ты их, как я понял, отрезал, да?)

Я в прошлом году оба сиденья делал, металлический стержень вообще убрал с обоих кресел, вид кресла от этого совсем не изменился. Термодатчики у меня были убитые я их тоже просто убрал. Проездил всю зиму - полёт нормальный, ничего не сгорело.

Крепежа не было - от сгоревшего подошло. Снизу поставил железяки для более плотного прилегания к спирали. Ушки отломил. За зиму сколько ни грел, ни разу не отключались и ничего не сгорело. Приходилось самому выключать, а то попе жарко. Надо было с меньшей температурой срабатывания покупать. Из опыта пользования жопогрейка нужна только пока в ледяную машину садишься, а в прогретом салоне и так тепло.

Где ж ты раньше был.... )) Ну ладно, поставлю какие есть, а то совсем без выключалки как-то не очень...

А как вы определяете что с подогревом сиденья?