Расход - никакой. За тысячу с лишним не изменился абсолютно.

Stanger
А что входит в рем. комплект за 5800р?

Да там много чего, начиная от всяких разных прокладок и заканчивая колпачками.

Можно, и я подскажу. Я так понимаю , речь идёт о комплекте прокладок двигателя, в который входят прокладки, всякие там сальники и колпачки маслосьёмные. На весь мотор!

Здравствуйте. Вот купил неделю назад Avensis 2000г. 1.8 МКПП с движком 1ZZ-FE. После чего услышал кучу упреков от знакомых. Подскажите, действительно ли настолько плох данный двигатель???

Resistance

У мну тока масло ест 1л на ~10.000 км, т.е. по щупу от "Max" до "Min"... И ваапще масло в них нуно лить только качественное и не допускать его сильно загрязнения. Некоторые сервисмены рекомендуют промывать этот двигатель при смене масла, что обусловлено конструктивным недостатком поршней (малое кол-во маслоотводящих каналов, если конечно по гарантии в свое время не поменяли поршни на доработанные). Блок не ремонтопригоден, почти как и на любом современном моторе, т.е. алюминевый.

Resistance
Пробег какой? Если выше 100 000, и по гарантии в свое время не поменяны поршни икольца, как писал предыдущий оратор, то с вероятность в 80-90% будет масложор.

Пробег 188000км. Что менялось до меня я не в курсе, но читал, что если меняют блок, то скорее всего на новом не будет номера. На моем номер присутствует. Судить о расходе масла пока не берусь- за неделю проездил всего 400км.
Кстати- посоветуйте- какое масло лучше всего подойдет для VVT-I???

В мануале написано 5W30, тут темка про масло есть полюбому, поищи.

Товарищи спецы, как думаете - после замены МСК ПРЯМЫМИ руками может расход масла раза в 3-4 возрасти? Был уровень на 1500-1700 км, после ремонта пол уровня съело за 200 км!!!
Или ехать этим мастерам руки отрывать?

Именно так и надо поступить! Видимо, руки у мастеров не совсем прямые.

Pasha_Ptz
Что подразумевается под МСК? Кольца или колпачки? Если колпачки, то вполне вероятно,что плохо посадили. Но вообще расход зверский!!! Больше на течь похоже.

SoSed60, колпачки...
Сегодня ездил к ним - разводят руками...течей нигде нету - все пересмотрели, в т.ч. с ямы...
Выкрутили свечи - масла нету на них! Прям чудеса какие-то...неужели кольца маслосьемные разом растворились...
А у кого-нибудь задний сальник колена тек (тот, который у коробки)? Это сразу видно или масло там может скапливаться где-нибудь??

У меня тоже свечи были чистые... когда вскрыл движку - ахнул....
Попроси кого-нить с утра или вечером (главное что бы машина постояла некоторое время) завести твой пепелац, а сам посмотри на выхлоп в первые 30 секунд, если выплюнет сизый дым, 100% колпачки.

Romale
Я, в принципе, сам так делал с утра - заводил и сразу же (5-10 сек) выходил глядеть - не было из трубы ничего...надо будет еще со стороны попробовать...
Неужели колпачки Г попались или мастера криворукие - ведь им их криворукость еще хрен докажешь...