заметил что машина стала тупая на первой и второй совсем не едит поехал на СТО разобрали говорят что кольца на поршнях залегли от перегрева что это значит объясните? будут менять кольца повлияет ли это как то на работу двигателя поясните любителю пожалуста!

Посети другой сервис. Уж больно интересный диагноз

да уж поздно уже разобрали движек кольца купили. так же на сто грешили что мол в место катализатора в выхлопной системе было какое г..но которое сприсовалось и мешало выходить полностью выхлопу и часть выхлопа остовалось в системе что выбило некую прокладку и часть не вышедшего газа стало уходить в радиатор что и вызывало при выключении двигателя наполнения расширительного бочка антифриза.

Пиздееееееееееееееееееееееееееееееееец. Увози машину оттуда скорее, а то у тебя сейчас ещё из-за спущенных колёс рулевая рейка потечёт. А потом ты будешь рассказывать, что авенсис тебя доканал. Хотя я уже со вторым авенсисом не знаю проблем.

Спасибо за конкретный ответ прямо в точку!

Дык, ты представь каким образом система охлаждения связана с выхлопом. А от перегрева обычно голову ведёт, а не кольца залегают.

еще как залегают, маслосъемные по крайней мере точно. Только из-за них просто будет масло хавать, а не тупить. Bkos, а тебе перед вскрытием компрессию меряли?

нет компрессию не мерили!

голову кстате тоже повело отдали токарю на исправление

С этого и стоило начинать, что машину перегрел.

есть еще проблема мне сто за новые кольца зарежают 7000 рублей мол оригинал с новосибирска привезут мне цена кажется великоватая?

BkosОх епт!!! . Беги от туда, беги... Вот реальные цены на кольца http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=13 ... d=31&sr=15

Ты сам мерял или при тебе? Если нет.... то хз... можно попробовать метнуться к токарю, если он еще не приступал, то промерить металлической линейкой (элементарно - на плоскость контактной поверхности), и если плоская - забрать нахер её с собой. Хотя... что токарь должен делать с башкой - ума не приложу, знаю тока что их шлифуют...
Шото это всё настолько на ахтунг какой то похоже...

ПС: ну если пробило прокладку, то может и повело... но вот это "и часть выхлопа остовалось в системе что выбило некую прокладку и часть не вышедшего газа стало уходить в радиатор" это объяснение - какой то пипец, если честно, расчитанный на блондинку (не наезд на тебя, а на автомехаников)

да так вот меня и лечат на сто все в точку началось с остатков газа выход в радиатор через прокладку и потом перегрев


Еще вопрос походу авенсисы бывают американского производства?

Нет, собирали только в Великобритании.