А сцылко есть на лампочки поглазеть? Ксенон тоже не хочу ..но желтый цвет с радостью бы поменял на бело-желтый

В ГОСТе всё однозначно прописано... http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm (ссылка тяжёлая, учтите), пункт 4.3, что грозит за невыполнение - см КОАП.

ПС: лишение прав вроде действительно неправомерно... штрафстоянка и изъятие оборудования - вроде это по закону...

Все правильно! MILLER, ты сам то вник в суть этой статьи? Еще раз прочитай! Все выше сказанное тобой относится к тем приборам которые цепляют на себя оперативные службы! Цвет в передней части кузова разрешается белый и желтый либо оранжевый, а ксенон какого цвета? Белый! Только оттенок не лунный, как в лампах накаливания, а кристальный или голубой! А теперь вопрос-кто мне ответит как устанавливается ксенон? В саму фару? Так же как лампа H7? Я просто не знаю. Если да, то о каком разрешении может идти речь? Вы же не изменяете конструкцию самой фары! Только ставите лампу с газом или че там внутри!

Ссылки на лампы нету, и фирму не помню. Не сказал бы что светят лучше ксенона, но намного лучше обычных ламп

А дело не в цвете. Если конструкцией фары предусмотрено использование "галогеновых ламп с цоколем Н7", то это и должна быть галогеновая лампочка с цоколем Н7. А не с хз чё там внутри, и замена категории(в терминологии вышеприведёного ГОСТа) источника света - это так же внесение изменений в конструкцию. В ГОСТе так же есть пункт, что автомобили с источниками света категории D(газоразрядные, то есть по простому - ксенон) должны быть оборудованы автокорректорами фар и они должны быть в рабочем состоянии. На русских авто их в принципе не может быть, поэтому гиббоны и лютуют
ПС: ну а вообще правильно... из русских авто тока на 10-ке ксенон не слепит, на остальных - просто писец...
ППС: да, MILLER хорошо отжёг

Ну если дело не в цвете света тогда я пас! Тогда еще один вопрос. В наши машинки разрешено ставить ксенон? Или это привилегия только для автомобилей у которых ксенон с завода?

<<<В ГОСТе так же есть пункт, что автомобили с источниками света категории D(газоразрядные, то есть по простому - ксенон) должны быть оборудованы автокорректорами фар и они должны быть в рабочем состоянии.>>>
И еще один вопрос: если есть автокорректор фар значит возможность установить ксенон есть?

MILLER ты вник в суть статьи... MILLER отжёг Все я правильно написал Статья 12.4. 1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации ( они вот тут: http://www.consultant.ru/online/base/?r ... dst=100852 и отмотать вниз-это то, о чем говоилось вами же выше)
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений;
ПС Название статьи КОАП вас смутило? А ее содержание по-моему вполне убедительно...Я не юрист,канешн...было бы весьма кстати,если специалист-участник форума прокомментировал бы ситуэшн

Нет. Но если очень хочется то можно

Совершенно верно... причём на одной и той же модели в комплектации с ксеоном и без - стоят разные фары.

По Российским законам да. Но у авенсисов нет автокорректора. Автокорректор это не колёсико в салоне, это когда мешок картошки кинул в багажник, завёл двигатель, фары сами опустились.
Тема уже однажды курилась на форуме...


Ну естественно... содержание то относится к названию...

поставил лампы KOITO H7 12V 55W (100W - 4200К) - комплект 1900 руб (цена у нас)
результат на фото: който и сток почувствуйте разницу) фото с тлф.

супер лампы сам думаю такие поставить, но беспокоит их долговечность

я бы поставил osram night breaker, жду когда сдохнут что щас стоят...

осрам найгхт брейкер даже рядом не лежал с които/пиаа

Я конечно двумя руками за фирменные и дорогие галогенки, даже если они с синей колбой. НО
Теплоотдача должна быть не более чем у 55W поэтому 100W уже не советую из-за того, что 1)может оплавиться отражатель 2) напыление на нем обуглится и почернеет рядом с лампой 3) лопнет стекло фары.
И насколько я знаю, мощность ламп выше 55W в ближнем свете в Европе тоже запрещена, по крайней мере раньше. То, что такие лампы производят PIAA и RAYBRIG, не значит , что их использование разрешено на дорогах общего пользования. Обе фирмы скорее всего производят их для раллийных люстр (там разрешено).

П.С. Я - за всякие там +30% и +50% , но мощность должна оставаться номинальной.

Вот меня тоже мощность смущает.