Здравствуйте форумчане, не подскажете, что может быть ???
Вчера с автозапуска заводил машину, машина завелась, но из под капода какойто звук не понятный и более 2000 об\м выростает и падают, что-то тарабанит в двигателе, машина прогрелась и стала работать как и прежне. На гарячую заводишь все нормально, а вот на холодную, что-то страшно заводить.

какой у тебя двигатель, на 2 литровом есть такая проблема, когда ремень ГРМ ослаблен он по крышке кожуха стучит при прогреве а потом ничего натяни ремень и все пройдет???

у меня 7А-FE

А когда прогретый мотор попробуй погазовать стук появляется или нет?

когда прогрета машина, стука вообще нет...

Тогда х.з., у меня другая проблема прежний хозяин моего авто менял маслосъмные колпачки и ему в сервисе не взвели пружину шестерни на распред. валу. Мотор работал как дизель, проездил так 20000 км. После приобретения мной ребята устранили эту неисправность путём взвода пружинки. Теперь когда машина прогревается 1500 об/мин доносится тот самый дизельный стук из под клапанной крышки. На хол. ходу движка неслышно, но стоит только газонуть грохот возобновляется. Я думаю может образовалась выработка во время эксплуатации "дизеля". Какие есть мнения? Как устранить данную проблему?

UP

я вот думаю, что это помпе хана приходит, как вы на ето смотрите ???

ruslan89
Уверен что звук от двигателя? может с приходом зимы чего намерзло/примерзло и вибрирует?.. У меня например периодически под передним номером лед намерзает и он тарахтит об бампер...

Был помент стука при трогании. Виной был катализатор - заменили на живой БУ - звук исчез

С наступлением морозов таже самая фигня приключилась на холодную стук какой-то глухой вылезает, частота стука пропорциональна оборотам двигателя. Причем также на прогретом моторе стука практически нет. Становится сильнее при нагрузке. Есть мысль, что помпа умерла, т.к. термостат новый, а печка дует теплым, но не горячим (хотя может в -20 глупо ждать ташкента). После часвой езды по городу нижний шланг радиатора холодный, значит большой круг не включается. На нажатие педали сцеления не реагирует никак, значит не коробка и не сцепление. Одно только вот радует - что на умершее колено не похоже. Во всяком случае, когда колено застучало на Опеле, звук был намного звонче. Есть у какие-нибудь соображения по данному вопросу?

Смотри помпу на предмет подтеканий и люфта, еще глянь ролики натяжные, муфту кондея и генератор.

Ну это первым делом! Только вот может ли помпа при нагрузке сильнее стучать и может ли ее стук от температуры зависеть?

От температуры - да, у мну текла (причём только на холодную) и когда заводил авто, первые секунды, а на морозе - минуты шёл звук типа "чух-чух-чух-чух", которым можно было охарактеризовать и как глухие удары....