на мой 7афе поставили ГМБ без основания, все подошло

Обычно меняют просто помпу, без "основания".
Основание надо менять, если его повредили при установке помпы. Цена существенно (2-3 раза) увеличится, т.к. аналоги помпы в сборе только от известных фирмы, например, SKF.

Основание повреждают безрукие ремонтники которые не могут понять куда вкручивать длинные болты крепления помпы к блоку....

Да ладно, а чем это GMB и AISIN неизвестные фирмы...
Заказывая помпу без основания есть шанс что она не подойдет к оригинальному основанию... вот тогда придется подпрыгивать
а так поменял и все... три болта и хомутик

Да, основание повреждают по неопытности.
GMB - самые дешёвые автозапчасти, лотерея
AISIN - получше

Под словом известные, я имел в виду производителей первого эшелона, купив запчасти которых можно быть на 99% уверенным в качестве, да это и по цене видно.
Ни GMB ни AISIN в сборе не предлагают.

Заказывать с основанием это пустая трата денег.

GMB это просто не дорого! а качество из япии и хорошее, если не в польше клепают
Ну уж если Aisin это второй эшелон, то кто тогда первый???
уж это оригинал для всей японской тойоты!

А вот ступичные SKF для форда не живут больше 20-40 тысяч км



GWT-83AН в сборе (1374 р.), GWT-83A только помпа (1006 р.)
Aisin WPT-003, 046, 108 тоже в сборе (по цене как оригинал, чуть дешевле)



Если уверен что подойдет, тогда действительно зря потрачены 200-300 рублей

Я цены по экзисту смотрел, там разница поболее, между GMB (чистый Китай, причём тут Япония) и SKF в сборе разница 89 долларов.
AISIN я вообще там не вижу в сборе, только помпа 73 доллара.

Если разница, как у тебя, в 10 долларов, то, конечно можно и даже нужно взять в сборе.

По поводу первого эшелона - именно для этой детали, я бы взял Валео или SKF других вариантов я не вижу.
Был бы на экзисте AISIN - я бы подумал.

Exist нафиг, Emirates Express (EmEx) гляди http://online.emex.ru

по поводу GMB:
Япония: 150-3 Handa, Kawanishichou, Shikigun, Nara
Время создания: March 15, 1943
Производство: Universal Joint Kits for Automobiles, Machinery and Agricultural. Steering Universal joint Kits. Water Pump and Fan Clutch for automobile, Bearing Shafts, Seal Kits for Water Pumps. Automatic Transmission Parts, Engine Parts, Ball Bearing, Tensioner & Idler Bearing. Tripod joint. Suspension Parts
Основные собственники: JTEKT, KOYO MACHINE INDUSTRIES, KYOWA KOGYO,K.S.SANOYAS CO.,LTD.,YAMADA MANUFACTURING,CENTRAL AUTOMOTIVE,TMY CORPORATION....
GKN GROUP, DANA GROUP, NEAPCO, WEASLER, CLARK, DELPHI ...
Смежники: SANYO SPECIAL STEEL,MITSUBISHI STEEL MFG. and NIPPON STEEL CORPORATION by way of wholesaler.,OKAYA&CO.,LTD., AMATSUJI STEEL BALL MFG.,JTEKT,ASAHI SEIREN,NIPPON GREASE,DAIKI ALUMINIUM INDUSTRY,DAIDOU KOGYO,TOYO TANSO
Дочернии компании: GMB KOREA CORP. GMB NORTH AMERICA INC. SHANDONG GMB INDUSTRY CO.,LTD.
QINGDAO GMB MACHINERY PRODUCT CO.,LTD. THAI GMB INDUSTRY CO.,LTD. QINGDAO GMB AUTOMOTIVE CO.,LTD.
Заводы: пять производств в Японии, два в Корее (одно: оем производство для хонда, второй производство подшипников), два в Китае (SHANDONG с 1992 года аутсорсинг в США, QINGDAO с 2004 года аутсорсинг для сборочных заводов в Корее и Японии) и один Тайланде с 2002 года производство насосов охлаждения.

Сервисмены мои сказали Китай и ничего особенного.
Возможно иногда запчасти идут то с одного завода, то с другого. Но даже по цене, там не может быть ничего хорошего, хотя лично я не ставил ГМБ, может это действительно отличная фирма, которая делает запчасти в японии по лимонадным ценам.

Согласен, ничего особенного, просто обыкновенные запчасти

Ну вот давай поглядим в чем криминал по ценам:
TMC 16110-09021 = разброс от 1560 до 2686 руб
GMB GWT83A = от 904 до 1258 руб.
к примеру, тот же GMB упакованный Nipparts J1512038 уже 1260 руб.
TMC 16100-09051 = от 1850 до 3806 руб.
замена 16100-19295 = от 2074 до 3880 руб.
SKF VKPC91416 = от 1878 до 2839 руб.
GMB GWT-83AH = от 1374 до 1825 руб.
Aisin WPT018 = от 937 до 1820 руб.
как только деталь становиться Genuie parts цена увеличивается в 2 раза
разброс цен по поставщикам достигает 50-60%
нужели думаешь что купив задорого получишь лучшее качество?
я думаю нет

Теоретически да, потому как запчасти идущие для сборки и типо как "оригинал" проходят более жёсткий контроль качества и это относится практически к любым комлектующим (от авто до мебели).

Вот тоже собрался в декабре махнуть ГРМ. Определяюсь что заказывать в экзисте. Кто чего дополнит?
1)Ременть ГРМ 13568-09020
2)Ролик 13505-15050
3)Ремень гидрача и ремень генератора(какие лучше?)
4)сальник распреда 90311-35022 или 90311-35040
5)помпа 16100-09051(брать ли оригинал за 1700???)
6)прокладка клап крышки 11213-02030
7)шабы под гайки клап крышки 90210-06010 4 шт
8 ) пружинка 90080-50133 . Токо нет её на екзисте...
9)сальник масл насоса 90311-32020 (надо ли???)
Комрады! дополните если чё...

сальник коленвала передний

Точно нужен? Вот ещё его бы номерок
Да,пробег у мафынки уже 200 тыщ км
200 000 км

когда менял ремень ГРМ забыл поменять сальник коленвала,потом менял через три месяца двойная работа.......... номерок 90311-35022 Ексит, фирма NOK другой не советую Пробег 208 тыс.

спасибо
кто что еще подскажет? как быть с пружинкой?