На Авенсисе карданный вал с крестовиной тоже держится на двух винтах как на приведенном выше примере для Камри???

я лично над душой у них не стоял во время ремонта. СТО вроди добротное, плохих отзывов о них не слышал! обслуживаемся у них всей семьёй ))) не первый год. Знаю что они эти крестовины как семечки щелкают! Я им доверяю поэтому говорю как есть! нюансов замены крестовины чем выбивать и как хуярить я не хочу знать! Кто на что учился... Поэтому и ищу кардан! на разборки позвонил стоит он 20 - 30$ но щяс их нету...

Тю... а я распинаюсь ему как менять.


.
.
Я меж прочим, учился как людей убивать. А в машине ковыряюсь-типа хобби. Шоб не бегать после сервиса- хелп!!!-хелп!!!

+1
Анологично

Поменяли мне вчера крестовину рулевого вала, поставили Toyo. Замена на сервисе заняла 15 минут, рулевую колонку не снимали, умудрились как-то разъединить как на Карине. Делал в 408 боксе. Единственный минус руль немного криво стоит, ровно не смогли поставить, у них там ровной площадки нет чтобы проверить правильность установки.

Ну-у-у ,
народ ждет вывода - каков результат ?

Был квадратный руль, после замены опять круглый

Дак я так и не понял если за 15 минут поменяли значит креставина с вилками крепится как на камрюхе болтами. Значит снимать рулевое колесо всю вокруг его пластмассу не надо? Если так, то это меняет дело

Баранку снимать не надо, кажется снимали пластиковое кольцо на валу в салоне, которое, чтобы разъединить вал, но могу ошибаться, т.к. не видел, что мастер в салоне делал.

Поменял себе крестовинку. Делал сам. Все вообшем то просто. Тяжело только болт стяжной открутить. Неудобно подлезть, во всяком случае в дизеле. Важно, что подшипники крестовины ВАЗовской должны быть диаметром 16мм (бывают 15). Пыльник Таврийский натянул. Все срослось. Щель одна только остается при установке пыльника. Забил ее литолом.

У меня тоже неделю как подклинивало-ездить очень неудобно было.В "общем трёпе" ничего не нашел,но понял что крестовина меняется.На сервисных станциях(позвонил для общего развития)сказали меняют только целиком рулевую колонку.Позвонил в ЕвроАвто и купил у них крестовину за 410 руб.,сказали,что сами не меняют. Я к своим гаражным специалистам.Минут за 30 поменяли,действительно не промахнуться со шлицами-заранее пометили краской и не крутили колёса(оставались в одном положении вместе с рулём).Действительно стяжной болт был хорошо затянут и снимали пластиковое кольцо в салоне(правильно Alone Wolf написал).Старую крестовинку резали болгаркой. Новую аккуратненько забили и прихватили(капнули) сварочкой.Все обратно собрали,но пыльники не одевал.Думаю на мой век хватит,если что ещё поменяем.Сейчас руль как новый.

Такое впечатление, что стало слегка подтягивать в лево на малой скорости после замены. Думаю это из-за пыльника таврийского, надо ждать пока растянется.

ребята можно поподробнее как заменить крестовину не снимая руля...мне верхнюю меняли сбили шлейф..опять пайку распайки не желаю терпеть..спасибо

А зачем верхнюю меняли? Тут разговор шел о замене нижней, которая в моторном отсеке, без снятия рулевой колонки.

да нет..верхнюю год назад меняли..надо было обе сразу..но кто знал что такие жертвы будут