насчет клиренса
имхо не такой уж он маленький по сравнению с другими иномарками))
летом по дороге на дачу там где maxima цепляет траву и даже местами землю, я проезжаю без опаски

это верное замечание, я только не понимаю куда крепится доп защита и как онавыглядит, как у зубил чтоли?

объясните, плиз, кто знает..

Спереди крепится к буксировочным ушам, сзади к рычагам вроде. Представляет из себя по сути лист железа. Если кому-то всё же нужна, то могу свою продать

Когда я поставил нештатную(металическую) защиту...появился посторонний гул.1я мысля-задевает(высоко поднял к двиг.и кпп)...Вернулся-проверил,всё нормально(пространство между КПП,прод.балкой и защитой есть) Всё равно псторонний шум с салоне присутствовал.Снял её-опять всё нормально...Потом сказали что это могло быть завехрения воздуха из-за этой защиты .Без защиты продольная балка один раз уже выручала

Вот сфоткал защиту картера. Спереди сугроб помешал Ну там понятно, где крепится.
Из плюсов могу отметить:
- чистый движок,
- когда сомневаешься, пролезет пузо или нет, характер скрежета подскажет
Из минусов: снизу ни к чему не подлезешь - снимать надо, но для слива масла есть окошко.

Ещё из минусов - когда куда-нибудь не получается залезть и цепляешь защитой она мнётся и потом начинает долбить об двигло, коробку или ещё что-нибудь. Меня такая история в конец за*бала и я просто снял её нафиг.

Продолжая тему защиты картера, задаю вопрос LCD))
Поставил защиту картера, наверное, месяц назад. По-моему все было нормально. Несколько дней назад, после поездки на дачу по достаточно плохим дорогам, начал обращать внимание на тихий гул непонятно откуда.. Проездив 2 дня, начал грешить на подшипник ступицы)) Гул, похожий на работающий в соседней комнате пылесос:)) появляется как-то этапами - примерно в промежутках 65-80, 110-130 км/ч... Причем независимо от того, на нейтрали я еду или на передаче. Поддамкратил машинку, люфта никакого нет... Решил покататься еще немножко, послушать... А сегодня случайно обнаружил, что на защите картера пятно, под коробкой.. В темноте не стал разбираться, но, по-моему масло... Немножко..) Завтра пойду смотреть лужу под машиной..
Вобщем сижу сейчас и думаю, к чему готовиться..)) Есть ли какие-либо соображения? Что может быть?
Заранее извиняюсь, если задаю глупые вопросы)) Авик у меня с февраля, фактически первая машинка..

Пятно и гул никак не связаны явно. Может быть действительно где-то защиту помял и она долбит об коробку или двигло. То, что ты защитой протёр дырку и оттуда потекло масло это нереально просто.

уровень масла в коробке проверить надо. А вообще давай соберемся в Питере, там и послушаем

помпа может гудеть и пропускать антифриз

Мужики, спасибо за отзывчивость. Сегодня загнал на эстакаду, снял нафиг эту защиту, на днище все норм, ничего ниоткуда не течет, ничего не помято, не повреждено, в т.ч. и защита..)) К сожалению..)) Потому что гул не исчез(.. Сначала, разогнавшись до 70-80, даже показалось, что он исчез, но... Когда добавил до 100 и отпустил газ, поставил на нейтралку, услышал низкий понижающийся звук, напоминающий обгоняющую рядом машину... Самое обломное - я не могу даже понять, спереди он идет или сзади.. Такое ощущение, что с изменением скорости, источник звука как-будто меняет свое местоположение... Особо слышится км-х на 100, наверное...
Это точно не помпа..)) Тем более, после того, как она начала у меня свистеть, я сменил ее....
Позвонил в Тойота-Приморский, объяснил ситуацию, на что они естественно предложили мне лишь диагностику за 1.5 к... Записался на пятницу на всякий случай - вдруг вообще ничего не прояснится... Замучался ездить по частникам(
Думаю завтра еще задние колеса проверить, поддомкратить..

viewtopic.php?f=6&t=684&start=150 дык давай послушаем, одна голова хорошо, а три лучше

у меня ничего не мнется. защита ШЕРИФ питерская. по царапинам видно - выручала не раз..

По сравнению с моей защитой на этой муха не сидела

За 400 тыс, проезженных на авенсисе ни разу не возникало даже мысли, что нужна защита. Соотв. либо она действительно не нужна, либо я просто не езжу где попало и мне она не нужна.