Это бренд уже первооткрывателя AvensisoVODa!
AvensisoVOD срочно зарегистрируй патент :-D

Правильно и ниипет!!! :-D

[quote="MAS"]Ну я ненаю . У кого нить еще кроме Анатолия, наблюдаеться полное отсутствия лампочки ECON?? Ась??

Привет!
у меня тоже нет лампочки ECON
вагон 7A-FE 99 г.

Нету у меня экона и по вину нет этого берна

А вообще эти двигатели хуже или лучше обычных?

Они не хуже и не лучше. Просто другая модификация.
+: Экономия топлива.
-: Потеря мощности; нужно ставить более дорогие платиновые свечи, которые от нашего бензина умирают быстрее обычных.
Больше ничего в голову сразу не приходит.

Интересно...Когда в Тойоте-Пулково заказывал оригинальные свечки к машине - они оказались самыми простыми, не платиновыми. Похоже не все 1.8 на Аве были ЛБ.

Скорее всего да.

Всем привет!

На своём аппарате я проехал с февраля всего ничего - около трёх тыс. км. Недавно один мой знакомый спросил меня "Ну что, вылезло что-нибудь? Не может быть чтоб не вылезло" Что ему ответить - вылезло, и вылезло именно характерное для движка 7a-fe Lean Burn.

На выходных совершил пробег от Липецка до Нижнего Новгорода и обратно (получилось 1500 км, туда и обратно разными маршрутами - у обоих свои минусы). Перед поездкой стала постепенно проявляться такая проблема - при трогании и на малых оборотах движок дёргает (троит), при попытке поддать газку - захлёбывается и ещё больше дёргается. Приходится очень плавно разгоняться, что не есть здорово. Перед поездкой в Нижний заменил старые (прошли больше 60 тыс.км по словам предыдущего хозяина) иридивые свечи Denso на новые платиновые NGK (они дешевле, в своём каталоге NGK предлагает именно их для моего движка). Свечи не помогли. В поездке всё это усугубилось - ездить стало совсем невмоготу.

По приезду домой проверил тестером сопротивление ВВ проводов - на всех от 2 кОм до 9 кОм (чем длиннее - тем больше сопротивление), а вот на одном из проводов - сотни килоом и при шевелении провода показания плавают вплоть до полного обрыва.
Решил купить новый комплект проводов - в exist.ru много разных производителей и цен, дешевле всего шнуры Japan Cars и их достаточно быстро обещают подогнать. Отсюда вопрос - кто может что-нибудь посоветовать по выбору ВВ проводов? Годятся Japan Cars или взять оригинальные Toyota или ещё какие-нибудь (более дорого и долго везут)?

Юрий
Думаю замена ВВ проводов тебе поможет 100пудово. У меня была таже проблема. Сначала поменял свечи, тоже NGK платина, а потом взял первые попавшиеся ВВ провода, какие то Турецкие "AD", на ощупь приятные, машинка поехала как надо. 10 тыс. уже проехал, полет нормальный. Но я за оригинал, если есть такая возможность.

2 All
А ваще, от чего умирают ВВ провода? Ну от старости и от производителя(материала) понятно, а что еще конкретно влияет на их работоспособность?

Сперва заказал провода Japan Cars, но их по хорошей цене (1200 руб) не оказалось, переоформил на оригинальные (цена около 2000 руб), на днях пришли - сразу поставил, и машину просто не узнать, вновь себя почуствовал человеком.
Насчёт факторов влияния на работоспособность ВВ проводов приведу свои соображения на основе своих познаний в электротехнике: при изношенных свечах (увеличенный зазор) для пробоя увеличенного зазора требуется большее напряжение, соответсвенно пиковые значения тока искры больше, чем при нормальных свечах, что приводит к ускоренному износу центрального проводника ВВ провода (он ведь не простой кусок меди, а представляет собой резистор). Вывод: следите за свечами, вовремя меняйте их и ВВ провода прослужат дольше.

Avensis 1998 7A-FE T34-a -лампочка присутствует

Ещё один танкист!!!

Недавно разбирал приборную доску для замены лампочек, лампочка Econo присутствует, но не горит никогда. Прогнал самотест (замкнул пару нужных контактов на диагн. разъеме) - никаких неисправностей нет. Так почему не горит Econo? Кто-нибудь знает? Или нужно тестировать специальным диагностическим тестером?

вчера снял панель, лампочка Эконо была перегоревшей
поменял, стала работать, теперь даж прикольней ездить стало)
стараешься воздействовать на педаль так чтобы она не гасла))